均匀腐蚀海工结构钢拉伸试验研究

根据电化学腐蚀原理,制备不同均匀腐蚀程度的海工高强度结构钢NVD36试件,对腐蚀试件进行了拉伸试验,得到了钢材拉伸性能的变化规律:随着腐蚀程度的增加,钢材NVD36的弹性模量、屈服强度、屈服应变、极限强度、峰值应变、断裂强度和断裂应变(极限应变)都在逐渐变小,屈服平台长度和强化应变没有明显的变化趋势,强屈比保持在一定范围内。当腐蚀质量相同,试件出现明显点蚀时,NVD36钢材的拉伸性能有所退化。通过拟合试验数据,建立了腐蚀后海洋结构钢应力-应变三折线模型,并对拉伸试验进行了数值模拟。

考虑点蚀损伤的NV-D36海工高强结构钢拉伸性能试验研究

为研究高强度钢材表面的点蚀损伤对钢材力学性能的影响,本文根据拉伸试验规范制作了NV-D36钢材试验试件,并依据法拉第电解定律,对试验试件实施了电化学加速腐蚀试验,得到了不同损伤程度的NV-D36钢材点蚀试件,而后对全部点蚀试件进行了单轴拉伸试验。拉伸试验表明:钢材的极限强度和延伸率随着点蚀损伤程度的增加呈退化趋势;钢材的屈服平台随着点蚀损伤程度的增加而逐渐消失。对试验数据回归得到了极限强度和延伸率的定量退化关系;此外,实施了带有点蚀损伤钢材伤试件的有限元分析,对比了试件点蚀周围应力分布的变化规律,得到了点蚀损伤导致的局部应力集中是引起钢材屈服平台消失和力学性能衰退的主要原因。