橡胶/白炭黑连续液相混炼胶在轮胎中的应用

介绍橡胶/白炭黑连续液相混炼胶(EVEC)的生产工艺,根据填料-聚合物相互作用的相关理论分析EVEC良好的填料分散性、较低的滞后损失、优异的抗湿滑性能和耐磨性能。经室内试验、场地测试和实车路试验证,用EVEC胎面胶制造的载重轮胎和轿车轮胎具有燃油消耗低、二氧化碳排放少、制动距离短和使用寿命长的特点,在安全、节能、舒适和耐磨性能等方面的优势显著。EVEC轮胎的经济效益和社会效益显著。

路基路面压实技术及质量控制要点

在阐述路基路面压实技术原理的基础上,探讨了压实施工过程中需要注意的事项,并从土壤的含水量、原材料配比、结构层的均匀性三个方面入手对路基路面压实技术的质量控制要点进行了分析,以提高路基路面的压实效果和质量。

旧沥青路面就地冷再生技术的应用

通过对大修工程中旧沥青路面冷再生基层设计方法、施工过程、质量评定等的探讨,寻求一种合理利用资源、节约资金、保护环境、改造旧路的新途径。

提高公路排水工程施工管理水平的措施

首先分析了公路排水工程施工管理的重点,然后结合公路排水工程施工管理中存在的问题,从明确施工管理目标、优化施工组织方案、加强成本管理等方面提出了提升公路排水工程施工管理水平的有效措施,指出在未来公路排水工程施工计划实施的过程中,管理人员要注重施工全过程的有效管理,消除施工中可能存在的安全隐患,以充分地满足现代公路建设的实际需求。

关于抗车辙添加剂应用在沥青混凝土路面中的探讨

结合工程实践,对抗车辙添加剂在沥青混凝土路面中的应用进行了介绍。

工程项目实施阶段变更索赔思路与方法

通过探讨项目实施阶段变更索赔的前期策划、施工过程中变更索赔要点以及变更索赔有关技巧,阐述了项目变更索赔管理的思路与方法,最大程度上提高项目经济效益。

有机碱催化苯基硅橡胶的合成与阻尼性能研究

采用有机环三磷腈碱(CTPB)为催化剂,通过阴离子开环聚合制备了不同苯基含量的高分子量二苯基硅橡胶生胶,添加白炭黑及其他阻尼填料制备成硅橡胶,研究了苯基含量、白炭黑用量以及不同填料对硅橡胶阻尼性能的影响.结果表明,苯基含量提高,硅橡胶的阻尼损耗峰向高温移动,有效阻尼温域变宽.添加50份白炭黑的40 mol%苯基硅橡胶,兼具良好的力学性能与阻尼性能,有效阻尼温域可达113℃(-31~82℃).采用炭黑K90和石墨烯片替代传统白炭黑填料,有效阻尼温域可进一步拓宽至127℃(-27~100℃)和133℃(-33~100℃).

草木樨种籽中香豆素、双香豆素含量的分析

对草木樨籽实中香豆素、双香豆素的脱毒方法及定量分析方法进行了研究。本定量分析方法系采用薄层色谱、紫外吸收光谱完成的。