基于LMDI交通碳排放研究分析-以西安市为例

城市交通是城市发展的重要组成部分,但同时也是城市碳排放的重要来源。文章以西安市为例,通过自下而上算法中的行驶里程法和周转量法对该市2011~2020年的城市交通碳排放进行核算,并进一步计算了人均交通碳排放量和单位GDP交通碳排放量,进而探讨城市交通碳排放的影响因素和减排策略。研究表明,西安市总碳排放量在3200万吨上下浮动,交通碳排放量在299万吨上下浮动,人均交通碳排放量和单位GDP交通碳排放量总体呈现下降的趋势。为探究影响因素,本文采用LMDI模型从旅客周转量、货运周转量、人口和GDP四个纬度进行分解。结果表明,旅客周转量和货运周转量既有促进作用,也有抑制作用,人口和GDP均为正向效应。