基于市政道路工程软基加固技术要点的研究

市政道路作为城市重要基础设施之一,承载着城市居民日常出行和物流运输的重要功能。受地基条件限制,部分道路存在软基沉降、变形等问题,影响了道路的使用性能和安全性。为了解决这一问题,软基加固技术被广泛应用于市政道路工程中,其有效地改善了软土地基条件、提高了道路承载能力、延长了道路使用寿命,得到了业内的认可。本文对市政道路工程软基加固技术要点进行了探讨,以供相关人员参考。

研究市政道路桥梁预应力施工技术要点

在道路交通快速发展的时代背景下,预应力施工技术已成为市政道路桥梁施工的核心技术,影响着工程的建设质量和综合效益。在市政道路桥梁施工过程中,应立足于工程基本情况,明确预应力施工技术要点,制定可行的施工技术方案,并且遵守相关注意事项。根据施工现场真实情况,不断优化和调整预应力施工技术方案,从而保障市政道路桥梁的建设质量。本文主要分析了市政道路桥梁预应力施工技术的要点。

珠江口水体中重金属含量及其生态风险评价

研究以珠江的8个入海口为采样点,通过测定珠江口水体中重金属含量,对海洋生态风险进行评价。研究结果表明,重金属离子浓度大小顺序为Zn>Se>Ni>Cr>As>Cu>Pb>Cd,大部分重金属浓度均达到海水一类标准且低于国内外大部分流域。Pearson相关性分析和主成分分析结果表明重金属的来源有两个方面。Cr-Ni,Cr-Se,Ni-Cu,Ni-Se,4组重金属元素表现出较强的相关性,其污染源相近。此外,本研究采用商值法和物种敏感性分布法(SSD)分析了珠江河口水域的生态风险,结果表明除了个别河口处于中度生态风险,其他均处于低生态风险。拟合物种敏感性曲线结果表明珠江河口水域8种重金属的PAF值均小于5%,联合生态风险(msPAF)处于低水平。