FIDIC设计-建造-运营合同:结构特点及资金支付

本文从整体上总结了DBO合同的构成,对DBO合同在运营期间的组织结构分析,采用与FIDIC黄皮书进行对比的方法,对运营期间的主要事项以及业主的资金安排和支付内容进行了详细分析。

我国课后服务政策的历史演进与未来展望——基于历史制度主义的视角

课后服务政策是落实“双减”政策的重要制度保障。基于历史制度主义理论对其变迁逻辑分析发现:我国课后服务政策经历了四个发展阶段。从结构分析范式来看:宏观的制度情境决定着课后服务政策走向,多重变量制约着课后服务政策的发展,相关政治行为主体基于利益追求的关系互动推动课后服务政策的演变。从历史分析范式来看,课后服务政策具有路径依赖性特点。为此,在“双减”政策深入推进过程中,课后服务政策还需在课后服务主体的权责分配、师资队伍保障机制、课后服务评价机制等方面着力完善。

设计—建造—运营合同:公私合作伙伴新模式

设计-建造-运营（Design，Buildand Operate，DBO）模式作为一种新型公私伙伴合作模式已越来越多地得到应用，国际工程承包市场对一个可供各方参考的DBO合同范本的需求也越来越强烈。因此，国际咨询工程师联合会（FIDIC）继1999年出版了施工合同条件（新红皮书）、生产设备与设计一施工合同条件（新黄皮书）、EPC／交钥匙合同条件（银皮书）和简明合同条件（绿皮书）后，拟于2008年为适应建设市场的需求出版设计一建造和运营项目合同条件（简称DBO合同条件或金皮书）。

建筑业的国际创新趋势及我国建筑业的应对策略

经济全球化和信息时代的迅猛发展,对建筑业提出新的挑战。由此,本文分析了国际建筑市场的创新趋势,包括绿色建筑,更广范围与更高层次的知识共享、协作与集成化管理,公私合作伙伴关系以及仿生、射频识别等新材料、新技术的开发应用,在此基础上,提出了我国建筑业应对国际创新趋势的策略。