舰载直升机折叠系统液压故障频发的原因及应对措施

旋翼/斜梁折叠系统的高可靠性是舰载直升机最基本的要求。对舰载直升机近两年发生的折叠系统故障进行了统计,通过分析折叠系统故障产生的原因及类型,发现故障的发生主要集中在液压系统上。据此,提出了针对性的应对措施来提高折叠系统的可靠性。

基于某直升机主桨叶受压异响问题的研究

由于PMI(Poly Methacry Iimide,聚甲基丙烯酰亚胺)泡沫具有很好的力学性能、耐热性能及化学特性,在直升机桨叶制造行业中得以大量应用,如何对由该类材料制作的桨叶进行维护检查成为了现代航空工业一个新的研究方向。通过分析某直升机在盘桨过程中出现的桨叶受压异响问题,从桨叶的结构及生产过程入手,列举了一些桨叶故障可能的方向,形成了一个简单的故障树,最终将异响来源定位至桨叶泡沫芯材料。分析了受压异响问题对桨叶的影响,对该问题进行了思考。

某直升机飞行中总距下放困难故障分析

直升机总距下放困难是严重威胁飞行安全的故障,在飞行中如果不能得到及时妥善的处置,后果不堪设想。直升机总距下放困难涉及旋翼、操纵、液压及飞控等多个系统,故障难以定位,排故难度和工作量大。针对一起直升机总距下放困难典型故障对操纵、旋翼、液压和飞控系统的组成及工作原理进行介绍,分析故障原因,研究故障机理,并定位故障点,采取有效的排故措施,为后续处理类似问题积累经验,为机务人员排除直升机总距下放困难类问题提供参考和借鉴。