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题名加筋挡土墙离心模型试验研究
被引量:38
- 1
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作者
章为民
赖忠中
徐光明
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机构
南京水利科学研究院
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出处
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2000年第3期84-91,共8页
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文摘
为了更深入研究加筋挡墙的加筋机理,本文运用离心模型试验手段,对加筋挡墙的破坏形式,破坏面及不同加筋参数(包括不同加筋间距、筋材强度、加筋长度以及基础强弱等)对墙体的影响进行了离心模型试验研究。试验结果揭示了加筋挡土墙的主要破坏形式、破坏机理以及主要加筋设计参数对墙体的影响。
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关键词
加筋土
挡土墙
离心模型
试验研究
破坏机理
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Keywords
geotextile-reinforced soil, retaining wall, centrifuge modelling,experimental research, failure mechanism
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分类号
TU476.4
[建筑科学—结构工程]
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题名电液式土工离心机振动台的研制
被引量:26
- 2
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作者
章为民
赖忠中
徐光明
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机构
南京水利科学研究院
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出处
《水利水运工程学报》
CSCD
北大核心
2002年第1期63-66,共4页
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基金
国家自然科学基金资助项目 (5 96 790 12 )
水利部重点科技项目
交通部青年基金项目
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文摘
介绍了南京水利科学院研制的电液式土工离心机振动台以及基于网络技术的数据采集系统 .经验证表明 ,该土工离心机振动台与数据采集系统的技术指标和性能 。
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关键词
电液式振动台
数据采集系统
土工离心机
离心模型试验
工程地震
抗震设计
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Keywords
electrohydraulic shake table
network technology
data acquisition system
geotechnical centrifuge
centrifuge model test
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分类号
TU415
[建筑科学—岩土工程]
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题名沉入式大圆筒结构码头工作机理离心模型试验研究
被引量:8
- 3
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作者
徐光明
章为民
赖忠中
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机构
南京水利科学研究院土工研究所
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出处
《海洋工程》
CSCD
北大核心
2001年第1期38-44,共7页
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基金
国家重点科技项目 (攻关 )计划资助项目! (96 -4 15 -0 3-0 1-0 2 -0 1)
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文摘
沉入式大圆筒结构码头 ,由于筒体下部有一定长度嵌入港池泥面以下的地基土层中 ,因此 ,其工作机理不仅不同于其它挡土岸壁式码头 ,而且也有别于基床式大圆筒结构码头。本文介绍了用土工物理离心试验对这一结构形式码头工作机理所作的研究 ,就沉入式大圆筒的深高比、径高比和筒壁摩擦作用对工作性状影响规律进行了初步研究 ,另外还尝试测定了大圆筒侧壁土压力分布规律 。
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关键词
沉入式
圆筒结构
深高比
工作机理
径高比
筒壁摩擦
土压力
离心试验
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Keywords
large-diameter cylinder embedded below the mud line
mechanism study
ratio of embedement to height
ratio of diameter to height
wall friction
earth pressure
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分类号
U656.1
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名岸坡稳定的离心模型试验和有限元计算分析
被引量:2
- 4
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作者
徐光明
章为民
蔡飞
赖忠中
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机构
南京水利科学研究院土工研究所
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出处
《水利水运科学研究》
CSCD
1995年第4期394-404,共11页
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文摘
结合上海宝山钢铁连铸工程岸被基础的静、动力稳定问题,同时采用土工离心模型试验和有限元计算进行分析,两种方法的结果能相互印证,其结论更具说服力。
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关键词
岸坡
基础
稳定
有限元
离心模型试验
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Keywords
centrifugal model test
finite element calculation
earthquake effect
stability analysis
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分类号
TV223.31
[水利工程—水工结构工程]
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题名京九铁路加筋土挡墙离心模型试验
被引量:3
- 5
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作者
蔡正银
章为民
赖忠中
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机构
南京水利科学研究院土工研究所
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出处
《水利水运科学研究》
CSCD
1997年第2期160-166,共7页
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文摘
京九铁路加筋土挡墙的离心模型试验验证了其总体设计方案的稳定性。对加施材料、墙体、面板等的模拟技术及其相似牢进行了探讨。同时,对NHRI—50gt离心机数据来集系统及测试技术进行了介绍。
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关键词
加筋挡墙
离心模型试验
挡土墙
铁路
路基
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Keywords
reinforced retaining wall, centrifugal model test
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分类号
U213.152.2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名加筋挡土墙的极限分析方法及离心模型试验验证
被引量:7
- 6
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作者
章为民
蔡正银
赖忠中
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出处
《水利水运科学研究》
CSCD
1995年第1期55-63,共9页
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文摘
加筋挡土墙的设计方法主要依据是Rankine的主动土压力理论。本文用极限分析的方法证明,常规的设计方法仅是真解的一个下限解,且具有一定的保守性。而本文的上限解则与离心模型的试验结果较为一致。
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关键词
挡土墙
加筋
离心模型试验
极限分析
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Keywords
reinforced retaining wall,design method,limit analysis,upper bound solution,centrifuge model test
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分类号
TU476.4
[建筑科学—结构工程]
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