后疫情时代廉价航空现状、阻碍及对策建议--以亚洲航空为例

在2019至2020年新冠疫情环境下,廉价航空遭遇行业客流量剧减的情况。全球运输业外部环境因此发生巨变,这种社会情景与廉价航空内外部环境的交织,使得民营廉价航空遭遇了行业严冬,也使廉价航空以“低成本”为核心的运营模式遭遇质疑。在中国人均收入破一万美金的背景下,中国市场高端替代消费需求正在被激活,品质生活范式正逐渐形成。本文以廉价航空代表之一的亚洲航空为例,聚焦当前廉价航空公司的“低成本”商业运营模式,从竞争环境、顾客价值、企业竞争价值等角度,探讨后疫情时代下廉价航空发展阻碍及对策。

浅谈“互联网+社区化”泛客流商业模式

当前,实体商业渠道建设与发展进入极限状态,无界渠道成为新的渠道模式选择,'互联网+社区化'为渠道新发展提供了新模式。传统的购物中心客流定位将逐渐被线上线下无缝融合的泛客流取代,借助'互联网+社区化'泛客流商业模式将会给购物中心的发展经营带来更多的开源拓客思路与经营发展新生机。

中国城市商业综合体发展脉络及商业逻辑探究

城市商业的繁荣和城市建筑功能混合的协同发展,推动了城市商业综合体的出现与迭代升级。城市商业综合体在中国漫长的发展历程中,依托区位优势,以零售、餐饮、娱乐、休憩、商务、医疗等业态组合为主,以客流聚集和商户经营为手段,通过场地及设施、设备租赁来实现盈利的商业模式。该商业盈利模式反映了城市商业综合体与地产之间互为裨益的紧密关系,但“互联网+”的出现,令市场日趋多元、市场情景日益复杂,同时促使差异价值的发现与创造、情感汇聚与归属等两大因素成为城市商业综合体发展的驱动力因素。