地铁接触网检测技术及发展应用分析

通过介绍接触网检测参数概况,从技术层面分析目前我国接触网检测采用的一些方式方法,对比不同方式方法间的优缺点和适用范围,展望地铁接触网检测趋势,提出新形势下接触网检测的新要求,为形成系统的接触网检测、维修、评价体系提供一种新思路。

地铁车辆制动空气干燥器状态指示及监控功能分析

本文主要介绍了地铁车辆空气制动系统所配置的空气干燥器的工作原理、常见故障及对策,对深入了解制动系统,有效解决现场问题提供有益的借鉴。

福州地铁1号线新店车辆基地大架修能力研究

结合国内主要城市地铁运营大、架修实际经验,分析了大架修的维修模式、检修工艺流程及周期,对福州地铁1、2、3号线工程车辆的大架修能力需求进行计算,推算出福州地铁1号线新店车辆基地大架修工艺及能力设计的匹配性及其大架修能力的瓶颈点,并基此优化了新店车辆基地大架修库的工艺。

地铁车辆段临修库工艺设计研究

为提高地铁车辆段临修作业效率及作业安全系数,改善检修作业环境,降低工程投资及土建施工难度。本文通过对地铁车辆段临修库设计实例进行分析研究,结合建设过程中存在问题和运营单位的需求,对临修库的检查坑形式、检查坑长度、临修库库长、临修库工艺设备及临修库总平面布置等方面提出新的设计方案。

基于CAD/CAE/CAM技术的曲柄连杆机构设计方法研究

探讨了基于CAD/CAE/CAM技术进行曲柄连杆机构设计的方法及其实现过程。首先进行实体建模和虚拟装配,得到曲轴连杆机构的分析模型;然后利用所建模型进行运动学和动力学仿真,并用动力学仿真得到的数据对连杆进行有限元分析;最后对连杆本体进行模拟加工。研究结果表明,在曲柄连杆机构设计中引入CAD/CAE/CAM技术可以大大缩短产品开发周期和节约开发费用。