大跨度连续梁桥主梁预应力钢束的优化配置

结合工程实例,重点围绕预应力长跨度连续主梁合龙前的纵方向预应力钢绞缆的优化分析,通过优化腹板缆束和顶板缆束的分析比较,探讨了悬臂梁顶板缆束优化配置方案,可为同类工程提供参考。

中小桥梁改造加固施工技术研究

针对广东省各地存在的大量中小危桥进行调查分析,结合现场条件制定合理可行的加固施工方案。通过对多项中小桥梁加固工程的总结,对基础、下构、上构等分部分项工程加固施工技术进行了深入研究,望能为同类工程提供参考。

河惠莞高速公路自管模式改革试点实践

自管模式是指公路建设项目法人统一负责项目的全部建设管理工作和监理工作。自交通运输部提出公路建设3种模式以来,我国部分省市地方开展了相关改革试点,广东省依托河惠莞高速公路建设推进了自管模式试点,采取了招标监理团队实施自管这一方式,让自管模式的实施有了新突破,积累了新经验。

公路项目监理自管模式发展现状及趋势

我国自管模式发展处于起步阶段,在部分省份进行了一定试点,试点类型多样、内容丰富、成效各有不同,鉴于此,结合对全国主要省市进行自管模式试点的相关经验,对自管模式分类、试点现状和未来发展趋势进行分析与总结,为我国未来自管模式发展提供一定参考借鉴。

桥墩倾斜偏位的仿真分析与处治

为了解决桥梁工程运行过程中所出现的桥墩倾斜偏位情况,提出桥墩倾斜偏位结构安全分析的评估方法,并采用MIDAS/Civil有限元程序模拟桥梁实际运行环境,对纵坡作用、行车制动力、温度等对桥墩倾斜偏位的影响程度展开数值模拟,分析具体的偏移量及桥墩结构受损的原因,并提出桥墩偏位的处治方案。分析结果可作为桥墩倾斜偏位处治及桥梁结构安全稳定运行的参考。