现代中国宏观建设与地理经济

百年动荡的中国,经过十多年改革开放以后,有了稳定发展的趋向,这是这一代中国人的福祉。 然江山万里,地象万千,北河滚滚,南江漠漠,江河奔腾,徨徨失控而灾至,地理变迁,造成经济元气饱受重创乃至萧条。 因而北河、南江的整治,是世代中国人努力的功业,于今长江三峡大坝的建设论定,代表着中国人心目中的南龙得以扩肚。大肚有容,可以免却沿江旱涝之苦,长江沿岸经济因此能够泰平万象,静待龙首开眼,奔注太平。这是南方地理经济重大宏观建设的功业。

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所谓“工程”,乃是全部生产工艺及工作的综合,而“国际工程”即为国与国或国与地区之间通过科技交流与工程合作落实在项目上的成就。国际工程,不只指工程本身的技术及工艺,更包括资金、资源、资产的运用和保障,亦即投入的全部人力、物力和财力。因此,国际投资开发的工程项目,从“TURNKEY”(交钥匙)到“B.O.T”(竣工验收、经营、移交)的过程,就是从线性系统控制到面的覆盖。如此全面性地推动工程项目,将是国际工程建设项目的必然趋势。

世界交通的今天和明天

高速公路是现代公路建设的最大成就,代表了现代公路的技术水平。目前全世界高速公路总长已达13万多公里,分布于50多个国家和地区,其中美国8.8万公里,德国8600多公里。我国第一条高速公路建于台湾省,长373公里。沪嘉(嘉定)、沈大、京津塘等高速公路建成通车后。