内置FRP管的钢管混凝土边框剪力墙承载力分析

内置FRP管的钢管混凝土边框剪力墙由钢筋混凝土、钢管混凝土和FRP约束混凝土组合而成,具有优良的力学性能和抗震性能。结合拟静力试验结果,对该组合剪力墙的受力机理进行研究,并对钢管混凝土和内置FRP约束混凝土的应力状态进行分析和简化,从而建立内置FRP管的钢管混凝土边框剪力墙的极限承载力计算公式。通过与试验结果的对比分析,验证该承载力公式的正确性和适用性,为进一步的研究以及推广应用提供可靠的理论依据。

内置GFRP管多腔钢混凝土组合剪力墙极限承载力分析

为研究内置GFRP管多腔钢混凝土组合剪力墙的极限承载力,结合各组成材料的力学特性,考虑钢管与GFRP管对混凝土的约束作用,选取合适的本构模型,建立内置GFRP管多腔钢混凝土组合剪力墙的极限承载力计算公式。通过与已有试验和有限元分析结果进行对比,表明该公式能够较好地预测内置GFRP管多腔钢混凝土组合剪力墙的极限承载力。

FRP约束型钢混凝土柱-钢筋混凝土环梁节点震后轴压性能评估

对2个具有不同环梁配筋率的纤维增强树脂复合材料(FRP)约束型钢混凝土(FCSRC)柱-钢筋混凝土(RC)梁节点震损试件进行轴压试验,结合有限元模拟和理论分析,对震损试件的轴压性能进行分析和评估。结果表明:震损试件在轴压荷载下的破坏均由玻璃纤维增强树脂复合材料(Glass fiber reinforced polymer,GFRP)管破裂引起,表明所设计的两个试件在震损后依然满足“强节点,弱构件”的设计原则;当环梁配筋率由1.4%增大到2.5%时,试件的屈服荷载和初始刚度变化不大,而峰值荷载和屈服后刚度分别增加了7.3%和60.2%,极限变形和延性系数分别减小了10.4%和8.5%;所建立的有限元模型可以较好地模拟震损试件的轴压行为;所提出的理论计算公式能够较准确地预测震损试件的轴压承载力,同时具有一定的安全储备。