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题名不同级配下橡胶沥青混合料路用性能的比较
被引量:12
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作者
赖正林
谢军
钟卉
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机构
长沙理工大学交通运输工程学院
贵州省陆通公路工程监理有限责任公司
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出处
《公路工程》
北大核心
2012年第5期92-96,100,共6页
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基金
国家自然科学基金项目(51008039)
公路工程省部共建教育部重点实验室开放基金资助项目(KFJ080107)
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文摘
试验采用相同的集料调配成2种不同的级配,比较不同级配下,橡胶沥青混合料路用性能的差别,结果表明:AR-AC13橡胶沥青混合料更适于间断级配及开级配,其关键筛孔为0.075 mm筛孔,降低此筛孔通过率将导致沥青用量增加,进而影响了其高温稳定性。尽管橡胶沥青混合料需要较大空间来容纳橡胶粉,存在一个较佳级配来满足其密实性要求。
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关键词
级配
橡胶沥青混合料
路用性能
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Keywords
gradation
rubber asphalt mixture
road performance
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分类号
U414.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名沥青路面荷载型裂缝的剪切机理与成因分析
被引量:2
- 2
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作者
李俊
谢军
赖正林
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机构
长沙理工大学交通运输工程学院
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出处
《北方交通》
2012年第4期1-5,共5页
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基金
国家自然科学基金项目(51008039/E080703)
公路工程省部共建教育部重点实验室开放基金资助项目(kfj080107)
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文摘
越来越多的研究表明沥青路面轮迹带附近的荷载型裂缝与沥青面层内较大的应力水平尤其是剪应力有着直接的关系,为了探讨其破坏机理及力学成因,基于弹性层状体系在考虑水平荷载作用下进行半刚性基层路面剪应力有限元分析,分析沥青面层内剪应力分布规律,剪应力峰值变化情况,并对剪应力和拉应力进行对比分析。结合荷载型裂缝产生位置、深度等特点可以认为其产生的主要原因不是拉应力而是剪应力,对进一步研究荷载型裂缝的破坏机理、发展规律有一定的指导意义。
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关键词
沥青路面
有限元分析
剪应力
拉应力
荷载型裂缝
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Keywords
Asphalt pavement
Finite element analysis
Shear stress
Tensile stress
Load cracking
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分类号
U418.6
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名沥青混合料小梁弯曲疲劳试验研究
被引量:3
- 3
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作者
张跃峰
赖正林
李俊
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机构
河北沧州高速公路建设管理局
长沙理工大学
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出处
《公路与汽运》
2013年第1期87-91,共5页
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基金
国家自然科学基金项目(51008039/E080703)
河北省交通运输厅科技计划项目(Y-080135)
公路工程省部共建教育部重点实验室开放基金资助项目(kfj080107)
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文摘
采用正交试验设计方法,针对SUP-13、SMA-13、AC-13三种混合料,在5、15、25℃三种温度,5、10、15Hz三种频率,0.4、0.5、0.6三种应力比及0~3%、3%~6%、6%~9%三种空隙率下进行小梁三点弯拉疲劳试验,对试验结果进行直观分析及方差分析,并就各因素对沥青混合料疲劳寿命的影响进行比较。试验证明,各因素对疲劳寿命的影响大小为应力比>混合料级配>试验温度>空隙率>试验频率。
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关键词
公路
沥青混合料
小梁三点弯曲疲劳
正交设计
疲劳寿命
影响因素
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分类号
U416.217
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名基于公路工程的改性沥青材料应用创新与发展
被引量:3
- 4
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作者
钟卉
赖正林
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机构
贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
贵州省建筑设计研究院
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出处
《交通科技》
2015年第1期134-136,共3页
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文摘
从改性沥青材料的种类及特点入手,分析了我国改性沥青研究中存在的问题,提出了改性沥青的技术创新与发展方向。
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关键词
改性沥青
公路工程
创新
发展
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分类号
U415.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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