气波增压器的研究

首先对气波增压器的设计方法进行了探索，提出了基于一维非定常定熵流动的简化图解法和基于一维非定常非定熵流动的数值解法。然后在原有的欧拉法基础上又提出了欧拉／拉格朗日混合解法。加工了大、中、小三个不同尺寸的气波增压器，进行了实验研究，找出了影响性能的几个主要因素。最后得出三个气波增压器较佳的性能数据，为匹配不同功率的中小型柴油机提供一种新型增压装置。

冷热管研究

本文首先对冷热管进行传热理论分析，然后对试验装置进行实验研究，并且找出几个影响其性能的主要因素及它们间的定量关系，为进一步研究冷热管提供有关的技术资料。