广西梧州桂江三桥的设计与施工

广西梧州桂江三桥是一座带双悬臂半拱的中承式钢管混凝土刚架系杆拱桥 ,主拱跨径为 175m ,主拱肋架设采用竖转施工。文中主要对该桥的设计与施工要点进行简要介绍。

富水软土地层浅埋大跨隧道设计

本文以一座设计开挖宽度近 2 0 m,而覆盖层仅 3m左右的地下过街通道为例 ,分析判断富水软土地层中采用浅埋暗挖法隧道设计施工存在的问题和解决的方法。

未打穿半透水下卧层的竖井地基固结解析研究

本文发展了考虑半透水下卧层的未打穿竖井地基固结解析理论 ,并分析了此类地基的固结基本形状。研究表明 ,半透水边界对竖井地基固结过程有较大影响 ;下卧层半透水综合参数 Rv 越大 ,固结越快 ;当其增大到一定程度时 ,其影响可忽略 。

广州黄埔大道隧道土建工程设计

广州市黄埔大道隧道为城市车行隧道 ,为不影响城市景观少建立交桥 (或跨线桥 )的思路而设计的单向解决交叉口交通冲突的立交形式 ,同时尽可能做到保护环境和美化城市景观。在结构上采用单箱双室矩形断面形式 ,运用开天窗解决通风照明的问题。本隧道在广州是第一座 。

三山西大桥主桥设计简介

介绍了三山西大桥主桥设计所采用的技术标准；主桥的选型及截面型式及尺寸的选定；施工阶段结构及稳定安全度的分析计算，运营阶段结构的强度计算；主拱肋构件的制作与安装；主桥的施工监测及成桥后的动静载试验的情况。

三角形箱形截面无节点板全焊钢桁架人行天桥

介绍了广州客运站人行天桥的设计与施工。该天桥立面为三角形桁架 ,所有杆件均为箱形截面 ,腹杆直接抵焊在弦杆上 ,用焊缝相联 ,简化了节点构造 ,方便了施工。桥型美观、大方。

大跨预应力混凝土箱梁腹板的竖向预应力效应分析

通过建立腹板空间分析模型,分析了竖向预应力筋作用下的各项力学效应,重点研究了弹性压缩损失、扩散角。研究结果表明,常规设计计算中没有完全把握箱梁应力分布特征,竖向预应力各项损失估计不足是腹板开裂的主要原因。桥梁施工中应对竖向预应力采取二次张拉,根据实际情况采用对竖向预应力效应进行适当折减等方法确保腹板不开裂。