赖炜炜作品

作品简介：《博物馆里的客家人》＂客家＂是从中原迁徙到南方定居的汉族的一个族群,与少数民族不同,他们没有特别鲜明的民族服饰与生活用品,但经过长时间的迁徙,并与少数民族结合的历史过程,形成了细微区别于其他汉族的文化传统、生活习惯等族群特色。因为经济、政治、文化的需求,客家形象逐渐丰富。

自动驾驶汽车保险立法监管与保险实践研究(上)

一、引言本文从自动驾驶产业发展现状、对未来车险市场影响、美德英日等发达国家自动驾驶立法及保险实践等方面入手开展研究分析,归纳总结了发达国家在发展自动驾驶汽车保险中的经验借鉴。与此同时,本文梳理了我国自动驾驶发展沿革与保险应用现状,深入分析我国自动驾驶汽车保险大规模落地面临的难题,结合国际立法、监管及商业应用实践,提出了进一步发展和完善我国自动驾驶汽车保险的政策建议。研究过程中,笔者从美国、德国、英国、日本等发达国家,以及我国多个政府部门网站查询了大量法律、监管条文,对规章制度进行了整理、归纳、总结,也从自动驾驶领域相关的国际组织、研究机构网站收集了较多行业标准、数据信息,同时还向目前处于研究领先地位的多家保险机构开展了调研。本文通过对上述信息、数据的整合分析、提炼总结,对自动驾驶及商业保险发展应用形成了较为粗浅的认知,希望相关建议能够为提升监管前瞻性、有效性,推动行业加快转型升级发展,为尽早适应自动驾驶技术的普及起到一定积极作用。

自动驾驶汽车保险立法监管与保险实践研究(下)

接《自动驾驶汽车保险立法监管与保险实践研究(上)》(见本刊2024年第6期)四、国内自动驾驶技术发展及车险市场相关实践经验与传统汽车不同,自动驾驶汽车是包括雷达等硬件、智能驾驶控制系统等软件、整车制造以及商业运营服务在内的整个产业链融合升级的产物。相较于美国、日本以及欧洲的汽车工业强国,我国对自动驾驶汽车的研究起步较晚,车联网的概念于2010年才在我国基本成型。为了把握发展机遇,推动车联网与自动驾驶技术的发展,我国近几年先后出台了多部法规政策和相关标准,在多个城市创建了用于自动驾驶技术测试的道路环境,加大对自动驾驶汽车行业的政策支持和引导力度。与此同时,众多传统车企、造车新势力以及产业链上下游企业借助政策红利,不断加强自主研发和技术攻坚,形成了很多具备自主知识产权的自动驾驶技术和产品。

如何培养高职院校学生干部工作积极性

随着我国社会文明的不断发展，全民素质提高已经成为国家发展的重要任务。高职院校是我国教育机构的重要组成部分，其文化氛围的营造与教育活动的开展对于我国文化建设与文明进步都有着重要的影响。在高职院校当中，学生干部对于学校文化的建设与发展有着直接的影响，学生干部是学校内各类文化活动的组织者与引导者，是学生进行文化活动的中坚力量。而学生干部的工作积极性与其工作质量与水平有着密切的联系。因此，本文以如何培养高职院校学生干部工作积极性为题，以高职院校为载体，对提高学生干部工作积极性的方法进行分析与探讨。

加强股东行为约束 规范关联交易行为

监管部门应着力完善银行保险机构关联交易监管的体制机制,通过强化源头治理、加强业务准入、加大处罚力度等手段,切实规范市场秩序,加强监管能力建设。

声誉资本在金融业的应用

声誉风险已逐渐成为企业经营管理面临的首要风险,德勤在2014年的全球声誉风险调查中指出,87%的企业高管认为声誉风险是其第一关注的风险问题,这个数字在2005年仅为42%。为研究应对声誉风险,人们提出了声誉资本的概念,并将之应用于不同的行业和领域,以抵补声誉风险造成的损失。

厚积声誉资本促金融业高质量发展

声誉资本和声誉风险是企业声誉理论的两个重要概念。2008 年国际金融危机后,国际上不论学界、行业或监管对金融机构声誉风险的重视程度均显著提升,然而人们在声誉风险应对的研究过程中,因方法论的差异走向了两个不同的研究方向,根源在于对声誉资本的理解和运用产生了分歧。本文分析了两个方法论的可行性和有效性,并结合我国金融业高质量发展提出建议。