汽车冷却系统的设计及匹配试验

通过五菱某车型冷却系统的设计及匹配试验的案例,总结分析了整车冷却系统匹配设计需要注意的事项及设计、计算原则,并对整个开发设计流程进行了梳理,总结了整车开发过程中的一些设计原则。

6105QB型柴油机的设计

本文简述6105QB型柴油机研制工作中的指导思想,并给出主要技术指标、结构特点和试验结果。

汽车燃油箱总成的技术改进

基于GB 18352.6—2016的要求,主要介绍在国Ⅴ升级为国Ⅵ开发过程中的燃油箱总成的技术改进成果。

满足国Ⅵ标准的汽车加油排放控制技术

基于国Ⅵ排放标准对加油排放的要求,论述在原满足国Ⅴ标准的加油系统上加装车载加油油气回收(ORVR)系统的技术。

柳发6108Q型柴油机的研制

本文论述了柳发６１０８Ｑ型柴油机的设计原则和改进的主要技术措施．通过扩缸、加行程、改进燃烧系统和冷却系统、选用优质材料、采用先进加工工艺等方法，使整机性能达到同类机先进水平，定型试验表明：该机功率大、扭矩覆盖面广、低油耗区宽，是５～８ｔ车的理想配套动力．

关于挺柱与挺柱安装孔最佳设计方案的研究

关于挺柱与挺柱安装孔最佳设计方案的研究柳州市汽车发动机厂赖焕萍，龙建国，黄斌根据“三包”质量反馈，６１０５ＱＢ型柴油机的缸体挺柱安装孔耐磨性差，一般在几万公里左右此孔出现椭圆，其椭圆值达０．１０左右；其次是挺柱易天折断，维修困难，使我厂产品质量信誉受...

柳发6105QD型柴油机的可靠性改进研究

本文主要介绍了柳发610SQD型柴油机开发过程中的改进研究工作。

柳发6105QD型柴油机技术开发

本文论述的中吨位汽车动力６１５０ＱＤ型柴油机是我国自行开发的换代产品，它具有良好的经济性和较大的功率、扭矩储备系数。作者不仅就产品水准与国内外同类机型作对比．而且还逐一阐述性能参数、总体布置、部件结构以及试验结果等诸多技术问题。

柳发4105ZQ型柴油机的研制

介绍了新开发的环保型4105ZQ型柴油机的性能指标、关键技术和试验结果。