复杂结构产品装配序列评价方法研究

针对复杂结构产品的特点,分析了多因素模糊决策评价方法的适用性,采用列表法确定评价因素值,避免了因模糊集函数建立带来的难度。在分析影响复杂结构产品装配序列优劣因素的基础上,提出一种在一定经济成本前提下对装配序列的时间成本进行评价的方法,确定了评价过程的相关参数,建立了详细的评价过程。

精密电子设备的减振设计与试验研究

某重大装备搭载的精密电子设备在考核性振动试验中出现信号异常,经检查和分析认为,该故障是由于过大的加速度响应导致精密电子设备损伤所致。研究分析了设备在200 Hz后响应过大的特点,采用体积小且承载能力强的减振器方案,改进后的产品通过了振动试验验证。试验结果表明,响应大幅度降低,精密电子设备工作正常。该设计为类似设计提供了参考,具有较强的工程应用价值。

表面改性密封螺塞密封性能实验研究

密封舱上电缆用密封螺塞由于多次拆装、力矩加载等因素的影响,使用寿命较短。采用镀铬和渗氮2种方式对密封螺塞的表面进行改性,以提高密封螺塞的使用寿命。对螺塞加载不同的力矩,采用模拟容器充氮气保压的方式,对表面改性后的密封螺塞的密封性能进行试验研究。实验结果表明,2种表面改性处理后的密封螺塞密封性能均满足要求,且表面渗氮处理后的密封螺塞的密封性能更好一些。

多层阻尼复合板常温贮存5年性能研究

目的分析多层阻尼复合板常温贮存5年的性能变化。方法对多层阻尼复合板进行常温下贮存5年的减振性能研究,通过贮存前后的正弦扫描试验和随机振动试验,获得贮存前后多层阻尼复合板的减振性能和模态变化,进行对比分析。结果阻尼复合板常温贮存5年后,径向模态有较大的下降,法向模态变化较少,组件上的加速度响应基本无变化。结论该多层阻尼复合板常温贮存5年后仍然满足要求。

1Cr13不锈钢零件表面斑点现象分析

密封螺塞用于密封舱测试电缆的密封,由于拆装的需要,密封螺塞中的密封座和螺塞采用了有良好抗磨损的1Cr13马氏体不锈钢。在某批密封座和螺塞生产中,发现密封座和螺塞上有明显的斑点现象。分别对具有斑点的密封座和螺塞进行取样,分别进行了表面形貌分析、扫描电镜、X射线能谱分析等方式,对斑点处和无斑点处的铬含量、氧含量等成分对比,发现螺塞上的斑点处有明显的氯峰和氧峰,且微观表现为红褐色,螺塞上的斑点为腐蚀现象,而密封座上斑点通过成分、形貌等对比分析,密封座上斑点不是腐蚀现象。

复杂锥壳结构动力学相似模型设计技术研究

针对航空、航天等工程领域广泛应用的复杂锥壳结构,运用振动系统能量守恒原理,建立了材料性能参数与锥壳振动频率的解析表达式,提出锥壳结构动力学相似模型设计选材的原则;基于ANSYS软件平台,研究了复杂锥壳的结构尺寸参数对低阶频率的影响,提出了分步设计的思路,给出满足模态频率要求的动力学相似模型的设计方法,并通过算例验证,结果表明该设计方法易于应用、效率高,具有重要的工程应用价值。

仪表板黏弹阻尼减振设计

在分析结构阻尼的主要影响因素和过去仪表板减振结构设计特点的基础上，运用Kerwin约束阻尼结构减振理论和振动试验技术开展了仪表板的减振优化设计。采用对称型三弹性层约束阻尼结构板作为本仪表板的减振结构，同时设计了仪表板与固定支架、仪器之间两个连接边界处阻尼层预压量的调整结构。