东莞市中洪公路槎马特大桥方案设计

介绍了中洪公路槎马特大桥桥型方案的设计思路和方案比选情况,通过比较三个桥型方案自身的特点、性能及经济指标等的优劣,并重点考虑景观因素,最终推荐采用90+160+90 m矮塔斜拉桥方案。

变宽连续梁桥腹板预应力锚头混凝土破裂影响

为分析施工过程中腹板预应力锚头混凝土破裂修复后连续箱梁结构整体受力是否满足设计要求,本文以某市过江通道及连接线工程为例,分析东侧引桥上层第三联变宽连续箱梁腹板预应力锚头混凝土破裂产生的原因和导致的影响,并基于Midas Civil有限元软件,结合现场实际处理情况进行数值分析,根据得出的预应力损失对成桥状态的影响量值与设计成桥状态进行数值比较。结果表明:锚头混凝土破裂造成主梁弯矩、正应力、主应力和竖向位移的影响量值,代入设计使用阶段正截面抗弯验算、正截面抗裂验算、斜截面抗裂验算、正截面应力验算和斜截面应力验算均能满足设计规范要求。

集束式长短剪力钉抗剪承载力计算方法

为给新型预制拼装钢-混组合梁桥设计施工提供参考,针对该类桥采用集束式长短剪力钉的布置特点,考虑剪力钉不同直径、长度、强度和混凝土强度等因素,开展集束式长短剪力钉的抗剪性能、极限承载能力有限元分析和试验研究。采用推出试验的方法,设计制作18个剪力钉推出试件,考察剪力钉长度和直径对集束式长短剪力钉抗剪极限承载力的影响,提出集束式长短剪力钉的群钉荷载-滑移曲线公式。同时,考虑混凝土、剪力钉、钢梁和钢筋的材料非线性,采用ANSYS软件建立推出试验的有限元模型,分析混凝土强度、剪力钉强度、剪力钉相对位置、混凝土板厚等参数对集束式长短剪力钉抗剪力学性能的影响规律,提出集束式长短剪力钉的单钉极限抗剪承载力计算公式。研究结果表明:短剪力钉的直径和抗拉强度、混凝土强度对集束式长短剪力钉的抗剪承载力和刚度有明显影响;而短剪力钉的长度、长短剪力钉的相对布置位置和混凝土板厚对集束式长短剪力钉的抗剪承载力和刚度影响较小;提出的计算公式计算值与试验值吻合较好。