某互通立交提升改造建设方案的制定

城市外围通常是铁路、高速公路、城市快速路、国省道等线路的走廊带。几条不同性质、功能的道路交叉在一起,必然形成一个重要的交通节点。城郊不同于中心城区,往往受规划的影响,开发相对滞后。因而基础设施也会面临分期分步建设或逐步完善的情况。如何规划互通以后增加的新瓶颈以及二次合理提升改造,使其有条不紊、主次清晰且安全、运行运力大为改观,从而达到最大交通服务效果是一个值得探讨的问题。文章以某互通提升改造为例讲述其加入快速路,并改变了原有主次交通流的方案选定过程,即使交通状况发生了质的变化,也为将来再次提升改造预留了规划空间。

三安大桥及接线工程总体设计探讨

县城通常依山傍水而建,但又受江河阻隔出行困难。山区县城普遍山多地少,地形起伏高差大,城市建设难度大。因此,建一座桥除了要充分考虑好桥位、桥型方案的论证外,还得研究沿线土地开发和价值的提升,要充分做好各项衔接工作,以求最合理的方案。文章以三安大桥及接线工程为例,阐述山区城市的过江大桥的方案选择及与沿线的综合衔接处理,希望对将来其他类似工程的建设有一定的借鉴作用。

路桥设计中人性化理念的具体体现研究

社会经济快速发展,充分推动了路桥建设发展。在基础设施建设中,路桥项目具有重要地位。而路桥建设活动中,设计工作非常关键,主要是为群众出行提供便利条件。当前民众对于路桥设计的要求不断提升,不仅需要满足交通基本要求,还应该将人性化理念体现出来,对路桥设计与人性化理念进行有机结合。对此,文章介绍了人性化理念,阐述了路桥设计基本要求,提出人性化理念在路桥设计中的体现方式,希望能够为相关人员提供参考。

基于海绵城市理念的市政路桥设计研究

市政路桥工程的建设,直接关系到城市交通网络的建设水平,同时也对城市生态建设有着较大的影响。近些年来,全球气候突变,很多城市受到暴雨困扰,如何解决城市内涝已经成为当前城市发展不可以避免的问题。而海绵城市理念的融入,可以改善市政路桥工程规划设计的水平,能够依据城市实际情况,考虑到所有的因素,作出相应的规划,还可以结合实际需求,在路桥工程建设上选用绿色施工材料,增强对内涝问题的防治效果。因此本文针对基于海绵城市理念的市政路桥设计进行探究,以期为设计人员提供参考意见。