超大直径泥水平衡盾构隧道下穿城区商业体沉降控制

以北京东六环改造工程超大直径泥水平衡盾构段下穿欢乐宋商业体为背景,建立隧道下穿过程数值模型,探究在不同的掌子面泥水压力、注浆压力、深孔注浆地层加固措施下建筑基础的沉降规律。深孔注浆措施对大体积建筑沉降控制效果显著,掌子面泥水压力与注浆压力对沉降控制的效果相比深孔注浆较小,建议软弱地层下穿既有建筑采用深孔注浆加固,辅之适应地层深度与地层物理性质的掘进参数。

矿山法隧道揭露岩溶施工力学分析

为研究贵阳市轨道交通3号线一期工程黔北区间矿山法施工揭露岩溶空腔问题,采用数值模拟方法对矿山法隧道施工揭露岩溶空腔及岩溶空腔处理施工全过程进行了动态模拟,研究结果表明:(1)隧道掌子面开挖至岩溶空腔处时,最大沉降值位于岩溶空腔内红黏土填充区;(2)岩溶空腔脱空回填后,隧道洞周变形进一步发生,但填充区基本不再发生沉降变形;(3)揭露岩溶过程时地表最终沉降曲线表现为深V型,岩溶空腔内填充物流失对隧道开挖时地表沉降影响较大。