深圳地铁空调变频式多联机系统的节能分析

深圳地铁二期工程(地铁1号线延长段,地铁2号线、5号线)在小系统(设备管理用房)中加装变频式多联机系统,在晚间停运后,关闭大系统、水系统,对需要供冷的设备管理用房采用变频式多联机直接供冷。以深圳地铁1号线延长段的高新园站为例,通过计算分析比较运营结束后用冷水机组系统供冷和用变频式多联机系统供冷两种方式的能耗。结果表明,晚间停运后使用变频式多联机系统对小系统供冷可以达到节能的目的,并且变频式多联机系统可以作为空调的冗余系统,以保证小系统的正常供冷。

深圳地铁一期工程环控系统存在的问题及其整改方案

利用可靠性的工作过程分析深圳地铁一期工程环控系统在可靠性上存在的问题和采取的整改方案。提出新线建设对此类问题的处理办法,提高了环控系统的可靠性。

变冷源侧流量(VPF)水系统

本文介绍了变冷源侧流量 (VPF)水系统 ,并同传统的一级泵和二级泵系统相比较 ,指出VPF系统是一种节省能耗节省初投资的系统形式 ,它对冷源系统自控提出了新的要求。

真空管太阳能热水系统设计、节能分析及运行管理

介绍深圳地铁综合楼培训公寓真空管太阳能热水系统设计方案,阐述了其工作原理,并进行了节能分析和运行管理探讨。