中国物流业高质量发展的测度评价:区域差异与动态演进

基于新发展理念,构建物流业高质量发展评价指标体系,评价2011—2019年我国30个省份物流业发展水平,进而分析我国物流业发展水平的地区差异、空间关联模式及时空演变规律,并运用Markov链方法进行“俱乐部趋同”研究。结果表明:①我国物流业发展水平呈稳步增长的发展态势,绿色和协调方面水平更高。②我国物流业发展水平整体上存在着显著的区域差异,东部沿海地区远超其他地区,东北、西北和西南地区明显偏低。③我国物流业发展水平存在显著的空间正相关性,实现高质量发展的省份主要集中在北部和东部沿海地区,而低质量发展区主要集中在西北地区,且存在较强的“俱乐部趋同”现象与空间溢出效应,发展水平较高的省份对周边省份物流业发展具有促进作用。④经济发展水平、人力资本、城镇化和产业结构对我国物流业高质量发展具有促进作用。

产业结构升级、技术创新与绿色物流——基于PVAR模型的实证研究

基于我国30个省区市2011—2019年数据,应用PVAR模型,通过脉冲响应和方差分解分析产业结构升级、技术创新和绿色物流之间的动态关系,并对东部、中部和西部地区进行比较研究。研究表明:2011—2019年我国绿色物流稳步上升,呈现“东高、中西低”的特征;三者之间的互动存在时变效应;从全国来看,产业结构升级、技术创新和绿色物流自身具有较强的协调性且相互间具有不同的互动效应;从三大地区看,东部地区和中部地区的产业结构升级与技术创新均实现了较好的协调发展,且两者均对绿色物流发展有良好的促进作用,西部地区技术创新对产业结构升级和绿色物流的推动力较弱,绿色物流对产业结构升级在不同地区不同时期有不同的效应。基于此,提出合理推动产业结构升级,提高技术创新水平,促进物流业绿色发展的对策建议。

绿色技术进步、环境规制与绿色物流发展——基于PVAR模型的实证研究

我国物流业的绿色发展促进了经济社会的全面、协调、可持续发展。文章基于我国30个省市自治区2011—2019年的数据,应用PVAR模型对绿色技术进步、环境规制和绿色物流之间的双向动态关系进行检验。研究表明,绿色技术进步、环境规制对区域绿色物流的发展有显著的正向促进作用,有利于我国物流业的绿色转向;区域绿色物流的快速发展也为绿色技术的进步和环境规制营造了更优的行业环境,有助于绿色技术的进步与环境规制的制定。为此,文章提出了实现绿色技术涌现、环境规制增强和绿色物流发展的政策建议。