有序统计恒虚警率技术综述(英文)

在噪声或杂波环境中进行自适应雷达目标检测是每部雷达接收机中非常重要的设计。在几乎所有的检测程序中,都将接收回波信号幅度与某一门限作简单比较。目标检测的主要目的是在极低的恒虚警率(CFAR)约束条件下使目标检测概率最大化。噪声和杂波背景可以用一个统计模型来加以描述,如独立相同瑞利模型,或用已知平均噪声功率的指数分布随机变量进行描述。但是在实际应用中,平均噪声或杂波功率绝对是未知的,并且还会随着距离、时间和方位角发生变化。因此,对用于几种不同背景信号情况的某些距离CFAR技术进行描述。在这些背景信号情况下,平均噪声功率和另外一些统计参数都被假设是未知的。因而所有的距离CFAR技术都通过将幅度门限应用于检测单元内的回波信号幅度,把估算流程(用以获取噪声功率的精确值或估算值)与判定步骤结合起来。许多研究工作都分析了这种通用的检测方案,对这一课题投入了大量精力。对这些重要的距离CFAR检测方案中的几种作一简短描述,然后进行技术比较。

汽车雷达系统(英文)

100多年以来,无线电探测与测距(RADAR)一直是一项全球众所周知的技术,它最初基于德国工程师克里斯蒂安.候斯美尔在1904年4月第30届柏林皇家专利会上获得了发明。按照传统习惯,他将其技术创新起拉丁语名为电动镜。雷达的历史始于詹姆斯.克拉克.麦克斯韦的理论工作,随后生于德国汉堡的亨里希.赫兹通过很多试验以弄清电磁波的特性。舰艇间的避撞是这项技术的首次应用。然而,今天讨论的是汽车间的避撞应用,但这仅仅是汽车雷达系统成功应用的开始。