纳米CaCO3对通用塑料增韧增强的研究进展

介绍了聚合物基纳米复合材料近年来的发展状况和一些主要的性能、特点，概括了用熔融共混的方法制备的聚合物复合材料的性能和增韧增强机理，对聚合物基纳米复合材料今后的发展提出了一些自己的见解。

发泡橡胶的微孔结构对其性能的影响

研究了发泡橡胶的微孔结构和分布对其力学性能、动态力学性能和摩擦性的影响。结果表明:发泡橡胶中微孔尺寸越大、孔径分布越宽,其拉伸性能越好。发泡橡胶的tanδ峰值随微孔平均面积的增大而增大。发泡橡胶的储能模量随着微孔平均密度的增加而减小,而随着微孔平均面积的增加而增加。温度越低,微孔结构对储能模量的影响越大;随着发泡橡胶微孔平均间隙的增大,摩擦系数随之增大。随着发泡橡胶单位体积内微孔平均个数的增多,摩擦系数减小;干燥路面所受微孔结构的影响要大于湿滑路面。

发泡橡胶在冬季轮胎胎面中的应用机理及性能研究

研究了发泡橡胶在冬季轮胎胎面中的应用机理和发泡橡胶提高轮胎/冰面摩擦力的机理,以及发泡橡胶的微孔结构对拉伸性能、动态力学性能和摩擦性的影响。结果表明,改变微孔形貌完全可以调节发泡橡胶的力学性能及动态力学性能。

喷漆对改性聚丙烯汽车保险杠材料的性能影响

喷漆对塑料材料的性能影响的研究,在材料学研究中一直是个空白,通过对材料的基本样条的喷漆前后平行对比实验研究,分析喷漆对保险杠材料的性能影响。找到主要受影响的性能指标;影响的数量大小;分析受影响的根本原因和避免或消除的途经;为汽车喷漆保险杠的设计提供参考意见。

ELV指令中四种有害物质检测方法的研究

欧盟和我国ELV指令的出台将对我国汽车工业产生巨大的影响,如何对汽车产品中所限制的有害物质进行精确测量显得意义重大。文章总结了国际通用标准中关于ELV指令中的铅、汞、镉以及六价铬等4种有毒有害物质的检测方法和准则,对从事汽车及零部件重金属检测有一定帮助。

整车前地板位置底部护板设计

综合考虑了底护板设计对整车性能以及车辆底部其他零件布置的影响,从类型、材料、结构三方面展开,提出了前地板底护板的设计方案。通过风洞实验考察了底护板的安装高度对于风阻收益的影响。利用ANSYS有限元软件对前地板底护板进行热力学分析,根据分析结果提出了改进方案。