基于ALE算法的无转角和有转角铝制加筋板楔形体水弹性砰击的数值模拟研究

文章采用基于任意拉格朗日—欧拉(ALE)算法的显式有限元技术研究水弹性砰击现象,针对已开展的铝制加筋板楔形体结构入水砰击模型实验,开展了数值模拟比较工作。该楔形体底部斜升角为20度,底部两侧是包含三根纵骨和两根横梁的加筋板结构,两侧结构刚度不同。预报了模型无转角和有转角典型工况的砰击入水过程,得到的入水加速度、底部加筋板结构纵骨应力和横梁响应与模型实验结果吻合较好。研究表明该ALE算法具备模拟船舶局部结构的水弹性砰击流固耦合问题的能力。

渔船安装球鼻艏的影响与安全风险分析

本文分析了球鼻艏对船舶阻力、操纵性、推进性、耐波性以及稳性等方面的影响,对渔船安装球鼻艏存在的安全风险进行论证,并结合典型事故案例,提出一些针对性措施建议。

铝制加筋板楔形体入水砰击模型实验研究

砰击载荷是中高速舰船艏部局部结构设计时被重点关注的问题。该文采用落体入水模型实验方法,研究砰击过程的砰击压力与结构动响应规律。设计了一个铝制三维楔形体模型,底部斜升角为20o,底部两侧是包含三根纵骨和两根横梁的加筋板结构,两侧的外板厚度、纵骨和横梁的尺寸及厚度不同,可以对比分析结构刚度对结构砰击动响应的影响。设计了一套模型实验机构,可以实现模型自由释放、垂直落体入水砰击过程。针对不同落体高度,开展了系列入水砰击实验。本文还对入水加速度和砰击压力的实验结果与理论分析结果进行了对比,吻合较好。最后讨论了砰击的水弹性效应。