TC11钛合金高温变形本构关系研究

在Thermecmastor-Z型热加工模拟试验机上,对TC11钛合金在990℃～1080℃、0.001s-1～70s-1范围内进行了高温压缩实验。通过真应力-真应变曲线,分析了流动应力随变形热力参数的变化规律,并在Arrhenius方程的基础上考虑了真应变对流动应力的影响,构建出TC11钛合金的本构关系。误差分析表明,该本构方程有较好的精度,可适合于工程应用。

基于BP神经网络的2D70铝合金本构关系模型

利用Thermecmastor-Z型热加工模拟试验机对2D70铝合金进行等温恒应变速率压缩试验,获得了不同变形温度、不同应变速率和不同真应变下的流动应力数据。结合实验数据和神经网络知识,建立了具有BP算法的人工神经网络,训练结束后的神经网络即成为2D70铝合金的一个知识基的本构关系模型。误差分析表明,该神经网络本构关系模型具有较高的精度,可用于指导2D70铝合金热加工工艺的制定,并可用于2D70铝合金热变形过程的有限元模拟。

应用Murty准则优化TC11钛合金高温变形参数

在THERMECMASTOR-Z型热模拟试验机上对原始等轴组织的TC11钛合金进行热压缩实验,采用基于Murty准则的加工图技术研究该合金在990—1080℃、0.001—70_s^(-1)变形参数范围内的微观变形机制和流变失稳现象,并优化该合金的高温变形参数.结果表明,α+β两相区的较佳变形参数为990—1008℃、0.001—0.02s^(-1),以990℃、0.001s^(-1)附近为最佳,其变形机制为超塑性.在β单相区,中等变形程度(ε<0.6)下的较佳参数为1030—1080℃、0.001—0.1s^(-1),以1060—1080℃、0.001s^(-1)附近为最佳,其变形机制为动态再结晶;而大变形程度(ε>0.6)下的较佳参数为1020—1060℃、0.004—0.6s^(-1),以1040—1050℃、0.016—0.07s^(-1)附近为最佳,其变形机制也是动态再结晶.失稳区出现在β单相区内,其参数范围为1000—1080℃、4.0—70s^(-1),在该失稳区会出现β晶粒的不均匀变形;应变速率在0.001s^(-1)附近时,在β单相区变形会出现β晶粒的动态粗化.

TC11合金β相区大应变热变形行为及组织研究

利用热模拟试验机,在温度为1020～1080℃和应变速率为0．001～70 s^(-1)范围内对TC11合金进行真应变为1．2的大应变等温恒应变速率压缩试验,获悉高温塑性流动的应力-应变关系曲线特征,并对变形前后的微观组织进行观察。结果表明:流动应力随应变速率升高和温度降低而增加,但前者比后者对流动应力的影响更为显著;在所研究的温度范围内,当应变速率大于10．0 s^(-1)时,变形组织主要为拉长的β晶粒;当应变速率在1．0～0．01 s^(-1)之间时,变形试样分别发生部分动态再结晶和完全动态再结晶;当应变速率为0．001 s^(-1)时,变形试样以动态回复为主。为获得良好的变形组织,热加工区域以温度在1020～1050℃,应变速率在0．01～1．0 s^(-1)范围为宜。

应变速率对TC11钛合金流动应力和微观组织的影响

利用THERMECMASTOR-Z型热模拟试验机,在温度为960和1050℃。应变速率为0.001～70 s^(-1)范围内对TC11钛合金进行了真应变为1.2的等温恒应变速率压缩实验,得到了高温塑性流动的真应力—真应变关系曲线特征。采用金相显微镜对其变形前后的微观组织进行了观察。结果表明,在960℃,较佳的应变速率为0.001 s^(-1),变形机制为超塑性;在1050℃,较佳的应变速率在0.1 s^(-1)附近,变形机制为动态再结晶。

面向需求 面向服务(上)——深圳广播电影电视集团网络化建设实践

本文从深圳广播电影电视集团网络化建设实践出发,针对电视台全台网系统的建设、维护两大阶段的相关问题,提出了面向需求的网络系统架构模式和面向服务的网络系统运维管理模式,对广电媒体行业的网络系统架构和运维管理的模式和方法进行了初步的探讨。

数字转播车引进之新技术考虑

本文作者实际参加了转播车技术方案的设计 ,同时撰写了招标文件技术规格及要求。本论文主要介绍了转播车技术方案设计中的新思路、新技术和新设备 。

深圳广电的媒体融合发展

一关于深圳广电集团深圳广电集团拥有一个卫视频道,2014年全国排名前十;12个电视频道,在本地有很大的影响力;5套广播频率。另外,还是CUTV城市电视台的股东单位。在新媒体方面,拥有IPTV、移动电视、手机电视、OTT TV等。

面向需求 面向服务(中)——深圳广播电影电视集团网络化建设实践

4．3 网络系统规模和子系统构成 （1）N×M的组合模型 N=子系统的数量，指整个网络化系统由多少个子系统构成;

面向需求 面向服务(下)——深圳广播电影电视集团网络化建设实践

4．6网络化系统架构设计要素：网络拓扑结构 （1）理论上的网络基本拓扑架构 理论上的网络基本拓扑结构主要有如下几种：星形结构．网状结构．总线结构．树形结构（也可称为层次结构）、环形结构。

用IT做TV——深圳台内容生产与管理全流程综合业务网络系统解析(上)

从系统结构、主要流程、重要系统接口、安全性设计、技术特点和发展规划详细介绍了深圳广播电影电视集团电视内容生产与管理全流程综合业务网络系统。通过IT技术应用于内容生产流程的实践对IT与AV的融合进行了总结、探讨和展望。

深圳广电集团3D立体电视发展状况

本文主要介绍了三个方面的内容．分别是：深圳广电集团3D电视节目生产状况：深圳广电集团有线电视VOD平台3D节目运营情况：关于3D电视的思考。

卫星新闻采集车上的双向通信的应用

作为卫星电视传输部门,近年来我们也越来越多地遇到各个使用部门在双向通信上的新需求。卫星新闻采集车(SNG)时常被配送到远方应急使用。由于常规的电信服务不能到达,或是灾难的发生使得服务质量受限而成为信息孤岛,而综合通信服务是媒体记者很自然的要求。本文将以系统应用的角度给出SNG的双向卫星通信的典型方案和评价,以及最近开始流行的新技术"卫星新闻采集车的单载波双向通讯"。

统一内容共享应用平台建设实践

本文论述了深圳广电集团内容共享需求的背景及统一内容共享应用平台建设实践,通过建立统一内容检索门户,依赖主干平台完成生产内容资源(包括文稿、串联单、素材及半成品)的快速共享使用,通过检索引擎技术、数据挖掘技术的应用改善了全台各生产部门对内容共享的体验,优化了集团各系统内容共享应用体验,提高了相关业务部门的生产效率。

汽车车窗玻璃升降防夹失效模式解析

汽车玻璃升降器是关系到乘员乘坐舒适性并满足汽车安全防盗的重要部件。文章主要从汽车玻璃升降器防夹原理方面入手,解析汽车车窗玻璃升降防夹失效模式,并结合众泰xx A项目玻璃升降器防夹失效现象,总结出防夹软件程序逻辑式失效模式。

行李箱盖扭力弹簧设计

通过对某一上市车型行李箱盖系统受力分析,并利用数学模型及理论力学模型建立了行李箱盖开启和关闭过程中力矩平衡关系,结合CATIA软件的DMU模型求出扭力弹簧性能参数。另外,通过EXCEL文件中强大的数据处理及公式编辑功能,实现了行李箱盖重力矩及扭力弹簧扭矩计算,获得行李箱盖开启角度与重力矩及扭矩曲线,指导了该车型的试制和生产,以此获得行李箱盖系统较佳的开闭性能。

外场协同制播系统架构及应用

本文主要介绍深圳广播电影电视集团外场协同制播系统,对三个子系统详细介绍其系统架构、实际使用流程及新技术的应用,介绍了该系统的优势所在,设想进一步提高系统功能及发展的方向。