装配式水泥路面夹环连接式传力杆接缝设计及验证

面向可拆卸装配式水泥路面,提出了一种夹环连接式传力杆接缝,在阐述其特征和基本参数的基础上,选取挠度传荷系数和弯沉差作为指标,使用有限元方法分析了下开口槽、传力杆、夹环构件等参数对夹环连接式传力杆接缝传荷能力的影响,同时分析了夹环连接式传力杆接缝的构件及界面应力的变化规律,得到了合理的接缝参数;此外,通过室内足尺试验评价了夹环连接式传力杆接缝的传荷性能。结果表明,提出的夹环连接式传力杆接缝的传荷能力满足要求,具有一定的工程应用价值。

抑制反射裂缝的装配式复合路面接缝性能研究

针对荷载型反射裂缝导致装配式复合路面使用寿命缩短的问题,基于弹性地基梁理论和疲劳损伤分析,推导了荷载作用下装配式复合路面接缝处沥青加铺层剪切应力和层底弯拉应力的计算方法,并分别构建了接缝处相邻板弯沉差和接缝宽度与荷载型反射裂缝扩展寿命的关系。研究结果表明:不同交通荷载等级下,通过合理设置相邻板弯沉差和接缝宽度可有效控制沥青层寿命;裂缝扩展寿命随接缝宽度和相邻板弯沉差增大而缩短,随沥青加铺层厚度增加而延长;给出了不同交通荷载等级下的初始相邻板弯沉差和接缝宽度的大小,并建议装配式复合路面沥青层厚度应不低于0.1 m。研究成果可为装配式复合路面的进一步推广应用提供理论基础。