基于AUTOSAR自适应平台的监控与容错方案研究

为了解决面向服务的AUTOSAR自适应平台(AP)缺乏有效监控与容错机制的问题,并确保软件系统在故障情况下的高度稳定性和安全性,以汽车基础软件平台AP为研究对象,通过自动代客泊车(AVP)软件系统设计了一套完备的监控与故障容错机制,通过分析传统软件架构与其他面向服务架构的监控方案和AP的特性,设计了AP的监控方案,实现对平台基础设施(处理器、网络、内存)和服务状态(响应时间)的监控;基于Qt开发的数据显示模块通过LT协议实现实时采集与显示监控数据;提出了一种支持SOME/IP协议的服务调用链追踪方法,实现对面向服务架构中复杂服务调用关系的分析。结果表明该方案能够在AVP软件系统中监控和分析服务故障,并在发生故障时采取容错机制,提升系统可靠性。

城乡中学生网络不平等现象探析——以南通市为例

本研究的目的是探析中国城乡中学生群体中是否存在明显的数字鸿沟问题,研究采用了DiMaggio和Hargittai(2001)提出的网络不平等模型及相关的问卷工具,研究选取了江苏南通地区496城乡中学生作为调查对象,研究发现:(1)城市中学生在技术设备、网络使用自主权、社会支持的可获得性以及所有在线活动和网络技能等五方面都比农村中学生有着明显的优势;(2)中学生在家上网条件比他们在学校的上网条件好;(3)在网络使用方面,老师对学生的影响大过家长对学生的影响;(4)中学生在一些娱乐活动上的时间比在学习活动上的时间多;(5)中学生的网络自我效能与网络不平等的所有其他指标(技术设备、网络使用自主权、社会支持的可获得性、以及所有在线娱乐活动和在线学习活动)之间有着非常密切的相关关系;(6)中学生的网络自我效能会显著影响其网络探索行为以及他们的学业水平。

政府回应性:作为日常治理的“全回应”模式——基于LDA主题建模的地方政务服务“接诉即办”实证分析

依托现代信息技术平台全量回应市民诉求正在成为我国政府回应公众诉求的新形态。“全回应”模式具备即时全量回应、全部门回应、全层级参与等核心特征,因而政府回应性研究应从关注“回应与否”转向“回应质量”。信息技术赋能之下,接诉平台会汇集的公众诉求数量大、议题领域宽、行政层级跨越广、情绪指征鲜明、诉求表达充分度高,催生出新型政府回应模式及特征。本研究利用政策信息学主题建模方法细化诉求分析粒度,针对北京市“12345”市民服务热线多平台诉求类数据,考察政府回应效率、回应方式、回应详实程度等维度的影响因素,以及不同诉求主题对政府回应性的影响。研究发现,诉求来源、行政层级、诉求主题类型等因素皆会对政府回应性产生影响。相比之下,诉求的情绪呈现与诉求长度对政府回应的影响较弱。