流向/周向曲率对加力尾部双层壁隔热屏冷却性能影响

为了得到流向/周向曲率对双层壁隔热屏冷却性能的影响规律,基于加力燃烧室尾部圆转方双层壁隔热屏弯曲型面的工况条件,建立了两组共6种不同流向曲率半径和5种不同周向曲率半径的双层壁隔热屏冷却模型,采用三维流热耦合数值模拟方法对流向和周向曲率半径对双层壁隔热屏冷却性能的影响进行了研究,得到了双层壁隔热屏气膜冷却表面的综合冷却效果、冲击靶面的Nusselt数Nu、气膜冷却表面的单位面积冷却气量等的变化规律。结果表明,随着正流向曲率半径的增大,综合冷却效果先增大后减小,变化幅度达3.18%,冲击靶面Nu先减小后增大,单位面积冷却气量增大,增大幅度达9.78%;随着负流向曲率半径的增大,综合冷却效果先减小后增大,变化幅度为6.56%,冲击靶面Nu先减小后增大,单位面积冷却气量减小,减小幅度达15.82%;随周向曲率半径的增大,气膜冷却表面的综合冷却效果先减小后增大,变化幅度为1.04%,冲击靶面Nu减小,单位面积冷却气量减小,减小幅度为3.48%;相比于周向曲率半径对双层壁隔热屏冷却性能的影响程度,正流向曲率半径的影响程度为3倍左右,负流向曲率半径的影响程度为6倍左右。相比于周向曲率半径,流向曲率半径的变化对双层壁隔热屏冷却性能的影响更强烈。

黑龙江省经济结构调整的迫切性和战略性分析

随着改革开放的深入和市场经济的进一步发展,原有的经济结构已经不适应黑龙江省经济的发展,调整经济结构已经成为黑龙江省经济发展的关键环节。只有从本省自身情况出发,才能制定出切合实际的调整举措。文章从黑龙江省经济结构调整的原因、调整的重要意义和如何进行经济结构的调整进行了分析。

某中重型商用车平台车身与底盘运动校核研究

在整车试验过程中,中重型商用车的相对运动部件时常有磨损的情况发生,如果磨损时间过长,可能存在管、线束破损的现象,导致相应功能失效及频繁显示故障码。在Pro/E的3D数模环境中模拟新平台开发车型中存在相对运动的部件运动情况,提前检视运动部件的间隙,避免后期试验及市场上的失效问题产生,减少可预知的干涉、缩短开发周期。本文运用DMU技术建立非承载式车身运动包络并进行驾驶室与底盘有关部件的运动校核,提出了解决相应硬点干涉的问题的方法,并在实车上验证了该方案的有效性。

载货车直角弯道通过性仿真研究

为了提升营运车辆安全性能,有效遏制和减少因车辆主动安全性能不足导致的道路运输事故,中华人民共和国交通运输部于2018年2月26日发布行业标准JT/T 1178.1-2018《营运货车安全技术条件第1部分:载货汽车》,标准中第4.9项要求:载货汽车在空载状态下按照附录B规定的试验方法进行试验,转弯通道最大宽度应小于等于5.0m。本文以标准中附录B《车辆直角弯道通过性试验方法》为基础,根据汽车转向原理,利用数学建模的方式,研究载货车直角弯道通过性仿真的方法。最后,利用Visual Basic语言设计程序对载货车直角弯道通过性进行仿真,并将仿真结果与试验结果进行比较,结果表明该仿真方法是有效的。

甩挂运输主挂结构设计匹配的分析与应用

针对某型号半挂牵引车在行驶途中与挂车的干涉问题,本文分析研究了导致干涉问题的原因,并进行相关国家法规标准解读,确定了影响甩挂运输主挂匹配的主要因素,运用DMU技术建立半挂车运动包络模型并进行半挂牵引车与挂车的运动仿真。提出优化牵引车底盘结构从而解决牵引车与挂车干涉问题的措施,并在实车上验证了该方案的有效性。

康复本体训练联合肌内效贴对术后膝关节的影响

目的分析本体训练联合肌内效贴对术后膝关节功能与本体感觉的影响,为术后膝关节患者的功能恢复提供参考价值。方法选取2019年11月—2023年5月武警特色医学中心进行膝关节手术的患者100例作为研究对象,随机分为对照组和研究组各50例,对照组采用常规康复干预,研究组采用本体训练联合肌内效贴干预,记录患者的临床治疗效果并对效果进行比较,分析两组治疗模式的应用价值。结果研究组治疗有效率为100.00%,高于对照组的92.00,差异有统计学意义(χ^(2)=4.167,P<0.05)。干预后,研究组RKJA15°、30°及45°时的绝对误差值优于对照组,研究组的生活质量评分高于对照组,差异均有统计学意义(P<0.05)。研究组干预总满意率为98.00%,高于对照组的86.00%,差异有统计学意义(χ^(2)=4.891,P<0.05)。结论本体训练联合肌内效贴可以帮助手术患者促进术后膝关节功能与本体感觉的改善,其对于患者术后健康的恢复具有良好的辅助价值,在开展患者治疗的过程中,应积极做好对于这一治疗模式的关注与推广,从而进一步实现患者健康的合理保障。