中医外治法治疗癌痛的最新研究进展

癌痛是癌症患者常见症状,使患者痛苦不堪,生活质量低,甚至使生存时间缩短,是临床亟待解决的难题。目前西医主要治法是规范化的三阶梯止痛法,但疗效欠佳,控制疼痛时间短,且易成瘾、不良反应严重,而中医外治方法多样,安全性高,止痛效果好,不良反应少甚至无,临床运用广泛,发展前景光明。现就癌性疼痛的中医外治进展予以综述。

汽轮机带冠叶片阻尼振动特性的有限元分析

根据汽轮机叶片外形特点,在3D建模软件Solidworks中建立Z型叶冠单叶、成组叶片及整圈叶片的实体模型,通过ALGOR软件的机械运动仿真(MES)功能,计算带冠叶片组在不同冠间间隙、不同激励频率和幅值下的碰摩减振规律特性,并对所得结果进行分析。结果表明:通过冠间相互碰摩可有效减小叶片振动,当冠间间隙介于0.2 mm到0.5 mm之间时,碰摩减振效果最好;外部激振力对旋转产生的动应力影响较小,在特定的间隙值下,随激振力的变化叶片应力峰值变化较小。这些结论对汽轮机末级叶片的设计有重要的指导意义。

非小细胞肺癌组织中lncRNA MNX1-AS1、miR-218-5p的表达及临床意义

目的研究非小细胞肺癌(NSCLC)组织中长链非编码RNA(LncRNA)MNX1-AS1、微RNA(miR)-218-5p表达及临床意义。方法选取2015年1月至2017年1月湖北省中医院诊治的120例NSCLC患者,取术中获取的NSCLC组织和癌旁组织,应用荧光定量PCR检测LncRNA MNX1-AS1、miR-218-5p表达。分析NSCLC组织中LncRNA MNX1-AS1与miR-218-5p的相关性及与临床病理特征的关系。以LncRNA MNX1-AS1、miR-218-5p相对表达量的均值(2.321、1.213)为界分为高、低表达组,分析其对NSCLC患者生存预后的影响。结果NSCLC组织中LncRNA MNX1-AS1表达高于癌旁组织,miR-218-5p表达低于癌旁组织(P<0.05)。LncRNA MNX1-AS1与miR-218-5p呈负相关(r=-0.561,P<0.01)。不同淋巴结转移、肿瘤分期患者LncRNA MNX1-AS1、miR-218-5p表达比较,差异有统计学意义(P<0.05)。LncRNA MNX1-AS1高表达组生存曲线低于LncRNA MNX1-AS1低表达组,miR-218-5p低表达组生存曲线低于miR-218-5p高表达组(P<0.05)。结论NSCLC组织中LncRNA MNX1-AS1表达升高,miR-218-5p表达降低,两者与患者预后不良有关,可能作为预后评估指标。

汽轮机末级叶片动力特性的有限元计算

以国产600MW汽轮机末级1029mm叶片为研究对象,分析汽轮机叶片的动力特性。首先,建立汽轮机叶片的实体模型和有限元模型。以结构动力学和刚体动力学基本方程为理论基础,将叶片简化根部完全固定的悬臂梁结构。通过大型有限元软件ANSYS Workbench计算出末级叶片在静止状态和不同转速下的前6阶模态频率和振型,得出模态频率随转速的变化曲线。同时,对叶片进行频率响应分析,得到了激振力作用下叶片的振动位移和应力分布。

浅析在社会实践中如何加强大学生思想教育的实效性

社会实践作为高等教育的重要手段和环节,对大学生的思想政治教育具有推进作用。把大学生社会实践与思想政治教育有机结合,注重理论教育和实践教育相结合。通过社会实践这一载体增强思想政治教育的实效性,提高大学生的素质。

基于AMEsim仿真的液压压力控制系统研究与应用

AMEsim软件的建模、参数设置,动态仿真的应用研究已经渗透到液压系统的工程应用,通过AMEsim的仿真简化了工程验收阶段的调试环节,对整个液压系统从设计到工程应用起到了事半功倍的作用。本文结合液压保压系统的基本原理,形成AMEsim软件的液压保压系统、检测及控制等多个环节的建模、设参、最终仿真,形成保压过程的动态仿真研究,执行件、控制调节元件的压力、位移曲线等多个调节曲线动态的体现了系统前期原理设计的合理性。

液压元件检测系统研究与设计

液压元件的质量是液压系统可靠工作的核心基础,因此对液压元件进行性能检测,对于减少后期设备故障,并为故障分析提供相关依据具有重要意义。拟定了检测系统的整体测试原理方案,液压元件检测系统公称压力为32MPa,测试压力为32MPa,公称流量为160L/min。对该试验台各个组件进行了选型和装配设计,包括各个集成块单元组件的装配设计,最终完成了液压元件检测试验装置中各个集成块、泵站及检测台台架、被试阀阀板等系统检测单元的总体装配设计。在具体方案实施中采用了二维设计与三维设计相结合的方式,以二维设计为主,三维模拟设计为辅,完成了对液压元件检测装置的结构设计。

大型旋转机械运行状态监测与诊断方法分析

本文首先分析了旋转机械状态监测的目的。其次对旋转机械的振动量及测量振动的传感器分类进行了讨论,并对加速度传感器的优点进行了分析。最后对振动信号的分类以及振动信号的时频域信号进行了分析,所得结论对旋转机械的故障诊断具有重要意义。

基于AMEsim的淬火炉液压系统研究

基于AMEsim的液压系统仿真能简化设计环节,提高系统的可靠性,本文在淬火炉设计中计算得出淬火炉相应的参数及运行数据后,通过AMEsim建模仿真达到与实际系统运行的效果,在仿真中赋予一个可计算得值,然后将仿真结果和数字计算结果做对比,从而证明系统设计的正确性和可靠性。

斗轮堆取料机驱动液压系统设计

本文主要说明斗轮堆取料机斗轮驱动液压系统的设计,斗轮堆取料机斗轮驱动液压系统和斗轮驱动补油系统,以及该液压系统的主要参数的计算,液压系统原理图的拟定,液压泵、液压阀、液压马达和其它辅助装置等液压元件的选择。

机电MPS控制系统实验装置研究

通过分析机电一体化技术的组成和特点,探讨了机电一体化模块化生产加工系统实验教学的内容与方法,介绍了机电一体化实验教学平台。该实验装置采用模块化结构,可以完成机电一体化专题和综合性两大系列实验,实验过程采用演示性及设计性相结合的方法,可以较好地满足机电一体化综合性、设计性实验的要求。

网络时代高校思想政治工作的挑战与创新

从网络时代高校思想政治工作所遇到的各种挑战出发,分析高校思想政治工作的新特点,提出网络时代思想政治的新手段,以切实做好思想政治工作。

省会城市在城市化过程中的制度和规划路径依赖分析——基于中国杭州和法国斯特拉斯堡的比较研究

本文着眼于运用社会学的发展和社会变迁观点,对中国杭州和法国斯特拉斯堡这两座古城的发展模式进行经验式比较研究,着重于研究历史依赖性对城市发展模式的一些影响,探讨其由古城向现代城市的转型过程中,研究路径依赖如何影响城市的建设和更新,从而为部分省会城市在由"重"转"轻"的发展路径中提供一些实践性较强的经验和教训。

关于高校广播台管理与建设的几点思考

高校广播台是高校思想宣传的重要阵地，笔者从十多年来从事广播台管理的实践经验出发，提出了对广播台的认识和加强广播台建设和管理的办法。通过提高广播台的管理和建设，提高大学生的思想素质。

气相和溶液中金属离子与腺嘌呤配位选择性的理论研究

在B3LYP/6-31G(d,p)水平,全优化Mg2+、Ca2+、Mn2+、Co2+、Zn2+、Cu2+、Ni2+、Cd2+ (用有效实势(ECP) 方法处理)与腺嘌呤(A) N(1)、N(7)位点配位的两类配合物气相结构,通过相互作用能和自由能分析分别得出两位点对所研究金属离子的选择性顺序;后采用Onsager模型,优化其在水溶液(=78.39)中的结构,讨论溶剂效应对上述顺序的影响;通过相对自由能分析分别得出气相和溶液中,同种金属对两位点的选择性规律。溶液中金属离子与N(7)位配位的相对优选顺序为:Co2+ > Mg2+ > Cd2+ > Ca2+ > Zn2+ > Mn2+ > Ni2+ > Cu2+。

浅析滚动轴承保持架的实验测量分析方法

滚动轴承在各类机械中运用十分广泛,其品质的优劣对机械的动态性能具有十分重要的影响,虽然轴承内、外环及滚珠是滚珠轴承的重要原件,但维持滚珠规则排列的保持架也很重要,尤其在高速运转时,保持架因受力很容易发生损坏。因此,本文对保持架球孔间隙、圆度精度、及径向间隙的实验测量方法进行了简要分析,为保持架的动态性能测量提供理论方法。

液压机系统应用研究

以液压压力机的电气、液压联合控制系统设计为出发点深入对液压系统进行设计。液压系统的原理设计,从工况分析到拟定原理图再到压力机电气原理控制图,让读者清晰的认识到液压系统的设计步骤。对该液压压力机缸的设计与计算。并且对液压系统的计算和液压元件的选择,设计到计算再到液压元件的选择,对液压系统进行深入的分析,并验证系统的可靠性。

基于理实一体化的课程教改系统应用与研究

电气控制系统是一门综合性很强的科学,它由微电子技术、计算机科学、PLC、变频器等学科相互渗透而成。本文阐述了电气系统专业学习中理实一体化的教学基本概念,分析了理实一体化教学的结构要素和技术基础,介绍了专业学习中理实一体化所涉及的诸多方法领域,并在此基础上提出了中高职专业在中等职业学校的课程设置方案。

液体流态建模仿真软件AMEsim研究

随着软件技术在液压系统的逐步深入应用,液压机械系统静态与动态特性的研究与计算机仿真应用已经深度融合,鉴于传统的液压系统建模对实物的依靠比较多,增加了系统仿真难度和成本,本文结合液体流态的理论特性及AMESim软件的液体流态动态仿真研究,详细介绍了AMESim软件在液压行业建模仿真的研究应用。

装载机液压系统实验研究分析

对装载机整机液压系统进行了全面的研究。对装载机液压系统若干理论问题进行了理论分析;分析了不同工况下装载机工作装置液压系统和转向液压系统的实验结果;讨论了换向阀控制工作油缸时的压力损失,对具有同轴流量放大转向器的转向系统的性能进行了分析。