基于时间延迟模型的转向架维修计划优化研究

为提高轨道交通车辆转向架的使用效率,减少维修的费用,需对其维修计划进行优化。依据更新收益理论,将单位周期内平均安全运行的维护费用最低作为决策目标;根据时间延迟理论,建立转向架维修计划优化模型,基于根据故障记录数据和预防维修检查数据确定时间延迟分布函数;然后运用极大似然法估计出模型参数,求解最优维修周期。最后将所建模型应用于某地铁维修计划的案例研究中,对优化结果与既有维修计划进行比较分析,以验证模型的有效性。研究发现,应用时间延迟模型并结合成组维修,能减少车辆转向架23%的维修成本,对制定转向架维修计划有指导意义。

大庆萨尔图机场草本植物群落多样性调查及对鸟击防范的影响

在进行机场生态调研中,选择植物生长的不同时间段,利用样方法对大庆萨尔图机场围界内的草坪植物进行了群落多样性调查。调查显示,大庆萨尔图机场调查样方内有草本植物32种,分属于14科26属,含优势种8种。根据大庆萨尔图机场围界内草本植物的多样性特点,结合大庆萨尔图机场飞行区内鸟类活动的研究情况,分析不同区域、不同植物群落类型对机场内分布的昆虫、鸟类活动的影响及其相关性,从而得出大庆萨尔图机场不同区域植物群落对鸟类分布规律关系,为该机场制定科学有效的鸟击防范措施提供服务。

成渝高铁内江北站提质改造站场过渡方案研究

既有线改建项目中施工过渡方案是站场改建施工顺利进行和完成的关键。根据内江北站的具体情况,对站场改建及过渡施工方案进行了研究,并对方案进行了优化。研究结果表明该方案能为内江北站工程提质达速提供可靠的依据。