公路建设项目实施“代建制”管理模式探讨

在分析公路建设项目传统管理模式不足的基础上,结合我国公路建设工程实际情况,从工程管理体制改革、与国际管理体制接轨和公路建设项目公益性属性3方面阐述公路建设项目推行"代建制"管理模式的必要性。针对"代建制"管理模式在我国公路建设中存在缺乏法律法规的保障、缺乏职能定位依据、"代建制"机制不完善以及代建方管理水平较低等问题,提出从转变观念、完善法制建设、加强代建单位自我完善3个方面采取措施,推行和完善公路建设项目"代建制"管理模式,从而实现公路建设项目"质量、费用、进度和安全"目标的有效控制。

连续刚构桥高跨比取值分析

随着我国科技和经济的不断进步,交通条件日益完善,桥梁建设也如雨后春笋般在祖国大地盛开了花,大跨度预应力混凝土连续刚构桥凭借其独特的优势,广泛地应用于工程建设当中,但是,大跨度预应力混凝土连续刚构桥本身的重量较大,其承载能力由于基本上都用来抵消桥梁本身的重量而不能得到合理利用,成为制约大跨度连续刚构桥发展的瓶颈。其中大跨度预应力混凝土连续刚构桥主梁的高跨比作为一个重要的设计参数,成为我们不得不重视的对象,通过对国内外主梁支点高跨比和跨中高跨比取值范围及特点的研究,该文分析高跨比与主梁本身的重量以及受力间的关系,为大跨度预应力混凝土连续刚构桥高跨比的合理取值提供一定的借鉴。

交通工程及安全设施课程建设与思考

课程建设是高等职业教育教学改革的重要内容之一,只有加强课程建设,才能有效落实教学计划,提高教学水平及人才培养质量。该文主要探讨如何进行《交通工程及安全设施》课程建设的若干问题,包括教学方法改革、教材编写、理实一体化教学、多媒体教学、课程资源开发、校企合作等方面的内容。

软土地基上旧路拓宽高路堤全过程沉降预测

基于软土地基上高路堤沉降的变形特征,结合沪蓉西高速公路贺家坪连接线K2+710～K2+890段软土地基上拓宽高路堤的施工实践,采用Gompertz曲线拟合高路堤全过程的沉降-时间变化曲线,对该高路堤全过程沉降进行监测和分析,表明Gompertz曲线对软土地基高路堤的工后沉降进行预测的合理性。

单斗挖掘机在公路施工中的应用

针对单斗挖掘机在土石方施工中的特点,介绍了单斗挖掘机中正、反铲挖掘机的基本作业方法,施工作业方法,以及生产率提高的措施等,可供施工中参考。

连续刚构桥梁底曲线形状对结构的影响

为研究大跨度预应力混凝土连续刚构桥梁底曲线形状对结构的影响,以某大跨度预应力混凝土连续刚构桥为工程实例,通过建立不同的数值模型,分析在自重及车道荷载作用下主梁关键截面的应力和位移的变化规律,从而总结出一些对工程上有价值的结论。

炉渣改良低液限粉质粘土试验研究

为了解决低液限粉质粘土对路基施工产生的负面影响，满足路基强度及稳定性要求，结合工程实际，提出了采用炉渣改良低液限粉质粘土的方案，并进行了相关的试验研究，得到的炉渣改良低液限粉质粘土可以有效解决路基施工中存在的问题，为其他类似工程提供一定的依据。

高职《工程制图》课学生发散思维的培养

发散思维的培养有利于提高学生的创造性思维能力和创新意识。高职高专《工程制图》在教学中要注重培养学生发散思维的能力,鼓励学生善于观察思考,多层次,多角度寻找解题途径,激活其思维空间和想象力,为其将来从事技术工作打下坚实的基础。

回转式钻孔机的施工及成桩工艺

回转式钻孔机是钻孔灌注桩施工中的常用机械,对其成孔灌注桩施工的工艺进行介绍,分析了如何做好成孔设备的选用、钻孔、钢筋笼的制定及灌注水下混凝土等工作。

压实机械在沥青混凝土路面施工中的应用

介绍了铺设沥青混凝土的要求及路面施工流程，论述了沥青混凝土路面压实的必要性以及压实各阶段的施工要点和注意事项，从而保证路面的压实质量和施工质量。

老路拓宽中地基变形的ANSYS分析

软基上的老路拓宽工程中,当软土层较薄时,通常会采用加筋与换填相结合的处理措施,以减少地基的变形对路面的影响。利用大型通用有限元软件ANSYS对未加筋、加筋、加筋并换填2m,三种情况下分别进行了数值分析,并详细研究了软基厚度、路基高度、加筋层数等对新旧路基变形的影响。分析结果表明:在软土地基上的老路加宽工程中,相对于只采用加筋的处理方法,采用加筋与换填相结合的处理措施,对于减少新旧路基下的不均匀沉降和侧向位移是一种更为有效的方法。

旧路拓宽高路堤填筑全过程稳定性分析

高路堤的稳定性不仅受路堤高度、地形条件、填筑材料性质等因素的影响,还与填筑过程有关。为了正确评价沪蓉西高速公路贺家坪连续线K2+710～890段老路拓宽高填路堤填筑过程中稳定性的动态变化,为施工质量控制提供指导,文章选用该路段的典型断面,利用Geostudio2004,分别采用Ordinary法、Bishop法、Janbu法及Morgenstern-Price法,对该断面填筑过程稳定性进行了分步模拟。