需求不确定的铁路车流径路优化模型

引入不确定理论中的鲁棒优化描述铁路货运日常运输组织工作中的车流量波动,提出需求不确定的铁路车流径路优化模型。首先,考虑线路通过能力和网络流量守衡约束,以绕道率阈值参数控制车流径路里程的合理性,以走行成本最小化为优化目标,建立需求确定的车流径路优化模型;然后,引入盒式不确定集描述车流量的波动性,设计鲁棒代价调节模型的保守程度,基于鲁棒对等理论建立需求不确定的车流径路优化模型;最后,通过小型算例验证模型的正确性,并基于沈阳铁路局集团有限公司所辖路网的实际算例验证模型的实用性。结果表明:部分车流量发生波动时,对应的最优径路方案随之发生变化;鲁棒代价能够权衡最优方案的成本和违反通过能力约束的概率,小型算例和实际算例中鲁棒代价分别取5和11时,得到的车流径路方案处于系统成本与运输需求满足的平衡点。该模型及鲁棒优化理论可为管理者制定车流径路方案提供决策参考。

基于移情理论的儿童食品包装设计研究

儿童通常对事物有自己的情感和认知,其中蕴含的情感与成年人有着极大的不同。儿童食品包装旨在吸引儿童,提高儿童对产品的关注度,因此更应该从儿童的角度进行设计。本文基于移情理论,分析儿童的情感认知对包装设计的影响,再通过案例分析,总结移情理论在儿童食品包装中设计中的优势。

浅析表情符号图案在包装设计中的应用

图案是包装设计中的重要内容,个性的图案能够带给消费者不一样的视觉感受,进而引起消费者行为。表情符号是新媒体时代的产物,流行在人们的网络社交生活中。将富有个性的表情符号图案运用到包装设计中,通过视觉张力向消费者传达产品信息,可以从视觉效果上让消费者感受到产品的独特性,激发消费者的购买欲望。本文首先对表情符号的概念进行简要叙述,总结出表情符号图案在包装设计上的两种功能用途,然后通过百事可乐、可口可乐和喜茶的应用实例加以论证,浅析表情符号在包装设计中的应用。

基于OHSMS的医院后勤设备运行脆弱性研究

目的基于OHSMS建立符合医院后勤的设备安全运行管理体系。方法由专家小组围绕OHSMS职业健康安全管理体系对设备生命周期各部分进行指标量化,确定评价指标权重、脆弱性等级及区间、指标评分标准,并对各指标进行相关性分析。结果构建了医院后勤OHSMS设备安全运行脆弱性评价指标体系,识别风险点并采取有针对性措施降低脆弱性,保证安全运行。结论经实践证明,通过后勤设备OHSMS脆弱性研究,注重设备全过程风险管理,能有效识别风险,并重视风险源的削减及全过程的控制,降低后勤设备运行事故发生率,提高后勤设备运行管理安全性,为医院后勤运行的指标量化和安全管理提供了思路和借鉴。

医院后勤设备全生命周期运维策略设计及评估

医院后勤各专业的高效管理对医院医教研高质量发展有着积极的推动作用。不同专业对设备的运维要求、管理措施各不相同,难以实行量化管理。随着科室管理的规范化、专业化,精细化,需要搭建一套集运行、评价于一体的医院设备管理系统,辅助管理者在设备安装投入、维护维修、评估更新方面进行决策,从而实现医院重点设施运行进行全面有效监管。

基于医院公共建筑的碳中和路径探讨

自国家提出3060目标以来,各省市、企业纷纷制定碳达峰碳中和行动方案,国家3060目标的完成依赖每个个体双碳目标的完成。随着人民对医疗机构就医环境、服务水平要求的提高,公立医院的碳排放呈逐步攀高的态势,本文通过调研18家重点用能医院能耗及碳排放情况,提出存在问题,从而提出推进行业碳排放核算标准体系建设、强化基础体系建设、加强人才培养、引入精细化管理、提升可再生能源利用和电气化率等碳中和工作建议,为公立医院碳中和工作开展提供参考。

大型三甲医院后勤服务质量评价指标体系构建与实证研究

以医院后勤服务质量为研究对象,根据医院后勤实际工作,结合SERVQUAL模型和服务“六性”原则初步建立医院后勤服务质量评价指标体系,借助SPSS工具运用层次分析法确定一级指标权重;通过设计发放问卷,运用熵权法确定一级指标下各二级指标的权重,并计算二级指标的综合权重。最后,在已构建的指标体系的基础上,以北京市某大型三甲医院为例进行实证研究,运用已构建的医院后勤服务质量评价指标体系对其服务质量进行综合评价,并提出该医院后勤服务质量提升的对策和建议。

列车开行方案优化中的机车交路影响研究

结合货物列车的实际运行特点,分析“列车途经技术站时若不解体则必有换挂机车等无调作业”这一传统货物列车开行方案优化理论假设的局限性,并总结列车途经技术站的作业模式。在传统假设的基础上,考虑机车交路对无改编中转列车的影响,建立综合考虑无调和有调作业的货物列车开行方案优化的双层规划模型。结合所建模型的特性,采用模拟退火算法求解。以京沪铁路为背景进行案例研究,结果表明,新模型得到的开行方案有效地过滤了传统模型中的不合理开行方案,并且新模型得到的车流开行总成本与传统模型得到的结果相比有所节省。

中国儿童Blau综合征临床特点和治疗分析⁃全国多中心研究

目的研究中国儿童Blau综合征的人口学特征、临床特点、基因型和表型的相关性及治疗情况,使该病能早期诊断并及时治疗。方法回顾性分析全国11家中心2006年5月至2022年4月住院的中国儿童Blau综合征患者72例,收集其年龄、性别、家族史等一般信息及临床资料、化验检查及治疗用药情况。结果Blau综合征患者南北方分布较为均匀,无明显的地域倾向性。平均发病年龄(14.30±12.81)月,确诊年龄(55.18±36.22)月。35%的Blau综合征患者发病年龄在1岁之前,全部患者发病均在5岁之前。87.50%(63/72)患者出现肉芽肿性关节炎,65.28%(47/72)患者出现皮疹,36.11%(26/72)患者出现眼部受累,27.78%(20/72)患者出现发热,15.28%(11/72)患者出现肺部受累。Blau综合征出现肉芽肿性关节炎表现的风险最大,其次为皮疹、眼部受累、发热。病程前25个月,出现皮疹的风险最大。病程25~84个月,发生关节炎的风险最大。Blau综合征主要的基因突变类型为p.R334Q和p.R334W,携带p.R334Q突变的患者有相对较高的发热[35.71%(5/14)vs.14.29%(1/7),P=0.43]和眼部受累[42.86%(6/14)vs.28.57%(2/7),P=0.51]发生率。在p.R334W突变的患者中,有相对较高的皮疹发生率[85.71%(6/7)vs.64.29%(9/14),P=0.59]。45例(62.50%)患者应用糖皮质激素和甲氨蝶呤的联合治疗。22例患者在糖皮质激素和甲氨蝶呤治疗的基础上加用TNF⁃α拮抗剂。结论中国儿童Blau综合征不同临床表现出现的风险由高至低依次为关节炎、皮疹、眼部受累、发热。主要治疗药物为糖皮质激素和甲氨蝶呤,可根据情况加用生物制剂。

带资金预算约束的动车组高级修计划优化研究

近年来我国高速铁路发展迅速,动车组运用越来越广泛。随着动车组保有量的增长,动车组市场进入了高级修的高峰期。由于动车组高级修成本高,且在目前的维修体制中,各路局对高级修预算都有一定限制,而既有研究未考虑这一关键限制条件。鉴于目前动车组在一年内进行高级修次数一般小于一次的事实,本文采用年度高级修资金预算约束的策略,在分析资金预算及成本支出的基础上,构建带资金预算约束的动车组高级修计划优化0-1整数规划模型。对中国铁路某局集团有限公司的124列动车组进行实际优化,使用Python调用Gurobi进行精确求解。将生成的优化方案与不考虑资金预算限制下的优化方案进行比较,在不超预算的情况下,得到优于人工经验的方案。

逐级分拣与快递服务网络设计优化

随着物流产业的高速发展,快递业逐步成为现代物流发展中不可缺少的一部分。而快递服务网络作为物流网络的子系统,其结构设计的合理与否直接影响着快递服务的成本以及企业的服务水平。为此,本文就快递服务网络设计问题进行优化研究,旨在优化各个分拣中心的协同分工。模型将快递件在分拣中心的集结延误及分拣成本最小化作为目标函数,并考虑分拣能力的约束以及可以形成的运输车队数量限制,形成一个非线性0-1整数规划问题。文末,笔者运用模拟退火算法进行了算例分析。

通过加强对配电室的管理降低外电源故障对医院的影响

本文了分析引发外电源故障的原因及给医院带来的影响,通过对配电室的管理和相关停电应急预案的修订,最大化的降低停电事故造成的影响,确保医院的正常运转。

智能照明控制系统在医院建筑中的应用

文章结合北京大学第三医院的智能照明控制系统的情况及作者的实践,介绍了智能照明控制系统的优点以及在医院建筑不同区域内的应用。

基于库存理论的铁路始发直达运输产品设计

将库存理论运用到铁路始发直达运输产品设计,能够有效实现运输服务组织成本与库存成本的有机统一。为实现库存成本在铁路始发直达运输中的加载,在考虑周期非完整情况下的库存成本的同时,将铁路运输和库存成本纳入同一目标函数,在装卸车地库存能力约束下,构建基于库存理论的铁路始发直达运输产品设计模型,确定成本最小的铁路始发直达运输产品设计方案。以赤峰地区至山东省煤炭运输网络为例,设计方案有效降低了成本,有助于吸引客户选择铁路运输,以及辅助铁路运营单位研究调整始发直达运输产品方案。