金义东市域轨道交通智能化故障处置研究

市域轨道交通一旦出现设备故障,将会影响行车安全和服务质量,甚至影响乘客的人身安全。为了保证市域轨道交通安全稳定运行,必须加强故障处理措施。通过建立有效的故障管理信息化系统,智能化处置故障,能够为市域轨道交通设备安全稳定运行提供保障。本文介绍了金义东市域轨道交通智能化故障处置方法。

某矿山法地铁隧道施工地表沉降规律分析

文中选取某城市矿山法地铁隧道为研究对象,对地表沉降数据进行分析。结果表明,监测点地表沉降30%,超过控制值;地表沉降与隧道开挖、岩土体类型、围岩级别、掌子面开挖进度及是否及时施工初期支护和二衬有关。沉降历时曲线经历三个阶段,曲线呈现出两个拐点。加速沉降阶段需重点关注。隧道中心线中间区域内沉降较大,向两边沉降逐渐减小,隧道边缘线10m以外受影响较小。

BIM技术在建筑工程进度管理中的应用研究

在我国建筑行业飞速发展的今天,BIM技术的运用在建筑工程项目实施发展过程中占据极其重要的地位,发挥着不可替代的作用。建筑工程通过BIM技术的多功能、多方向、多信息的辅助,可以在很大程度上保证工程项目本身的良性发展。因此,简要分析了BIM技术在建筑工程项目进度管理过程中的价值与作用,研究了BIM技术在工程项目进度管理过程中的应用思路和应用步骤,总结了BIM技术的数字化管理新模式就是要以建筑模型作为先决条件,运用BIM相关技术将建筑工程项目中的各种参数、资料整合到一起,使之在计算机中形成准确的立体模型,最终为建筑工程的进度管理提供有效助力。

基于光纤传感技术的桩体位移监测方法研究

现有光纤传感器的布设方法单一,无法完全适应各类工程的监测要求。为此,从实际工程桩体水平位移监测的需求出发,针对工程施工特点,设计单U型和多U型布设方法,并于室内构建PVC管简支梁模型,利用分布式光纤传感器对PVC管弯曲变形应变进行测量。采用各类应变组合进行挠度计算,分析了各应变组合挠度的试验误差。将上述两种光纤布设方法分别运用于实际工程的桩体水平位移监测中,并对比分析光纤传感器监测数据效果。试验与实际工程分析结果表明:利用分布式光纤计算桩体位移时,应当优先选用垂直基坑开挖面的双轴线应变进行计算,其次可利用其他轴线应变换算成基坑侧应变,进而用双轴线应变计算,而多轴线应变计算会造成多余误差;在实际工程运用时,分布式光纤传感器监测效果优于侧斜管监测效果。

隧道三维扫描技术在轨道交通工程中的应用研究

如何快速准确地掌握隧道变形情况,一直是轨道交通行业内的难题,本文通过三维扫描检测技术,对某市域轨道交通工程盾构隧道进行精确和全面的三维数字化、影像化扫描,从而获得隧道断面收敛、管片错台、裂缝、渗水等隧道测量和检测结果,保障轨道交通工程安全运行。