基于目标级联法的多主体主动配电网自治协同优化

随着“双碳”目标的战略推进,可再生能源在主动配电网(active distribution network,ADN)的大规模消纳提上日程,但受限于调度控制方式和数据交互模式,现有的集中式控制方法无法有效满足分布式能源消纳需求和配电网运行经济性目标。为此,提出了一种基于目标级联法(analytical target cascading,ATC)的主动配电网区域多主体自治协同优化方法,将柔性负荷、分布式电源和储能视为受控单元主体,根据配电网整体的经济性优化目标和微电网区域的局部自治优化需求,设计“ADN主体-节点主体-受控单元主体”的调度框架;并通过ATC处理主体间的共享交互信息,将不同层级的系统解耦为主系统和子系统,达到兼顾整体和局部目标协同优化的效果。最后,通过搭建D9M2和IEEE 33节点配电系统,验证了该方法的有效性。

高速摄像环境下航天电连接器分离边缘提取算法

为了准确测量航天电连接器的分离距离,以深入研究其分离特性,提出了一种高速摄像环境下电连接器分离边缘的提取算法。该算法主要通过划分感兴趣区域选定待测量位置区域,经滤波处理后,利用小波变换算法增强图像的弱边缘信号,然后通过两次自适应阈值分割图像,并利用SUSAN算子进行边缘检测,进而提取边缘,获得准确的边缘信息。

航天电连接器分离性能测试系统的PLC控制

该文介绍了航天电连接器分离性能测试系统中的可编程逻辑控制器(PLC)控制技术,并提出了总体设计方案。开发航天电连接器分离性能测试设备是为了清晰有效地检测记录其分离过程产生的数据,包括分离拉力、分离时间、分离速度等参数,以及抓拍的分离过程图像。文中还叙述了PLC控制系统硬件与软件的设计与实现方法。

航天电连接器分离拉力测试系统设计

针对航天电连接器在出厂前需进行分离测试的情况,以JF2-126TD航天电连接器为研究对象设计了一种航天电连接器分离拉力测试系统,并对测试系统中硬件及软件技术进行研究。系统主要利用拉力传感器和数据采集卡获得电连接器分离瞬间的拉力值,通过所测数据与标准值的比较来判断航天电连接器的分离是否合格。

基于模糊PID电动振动台控制系统设计与实现

电动振动台系统在对产品进行地面振动环境模拟试验中发挥着越来越重要的作用。该文在对电动振动台系统电气控制研究的基础上,提出了一种采用PLC与变频器相结合的新方法实现了对电动振动台体的控制,同时通过Lab VIEW实现人机交互的功能。文章介绍了典型的电动振动台系统,给出了电动振动台控制系统的总体设计方案及控制算法。试验结果表明该控制系统运行良好、性能稳定,实现了定频测试、线性扫频、对数扫频、多阶测试的振动要求,加速度误差小于±10%,同时画面生动地显示出系统的运行情况,目前该控制系统已投入实际的运用中。

调度自动化系统主子站通道异常数据辨识

调度自动化系统的异常数据辨识和数据质量是电力系统精准调度和预测的基础,为数据分析提供了可靠的保障。针对异常数据对调度自动化系统的影响,提出一种调度自动化系统主子站通道异常数据辨识模型。首先,构建基于参数自适应的密度噪声空间聚类算法(Parameter Adaptation-Density Based Spatial Clustering of Applications With Noise,PADBSCAN)对异常数据进行辨识。此外,基于自相关性理论和数据传输的周期性,分析和挖掘传输数据以及用电行为中的潜在规律,通过用电相似度判据消除时间偏移的影响,对伪异常数据进行辨识。基于山东省某市的调度自动化系统主子站通道实测数据对本文方法有效性进行验证,结果表明所提方法能够有效辨识异常数据,能够满足实际工程需要。

10kV配网线路保护整定存在的问题分析及优化对策

配电网络线路系统的保护装置整定技术问题对于我国电力能源工业系统相关企业的经营发展具有深切影响,本文围绕10kV配网线路保护整定存在的问题分析及优化对策实施了简要分析。