基于工程路用性能的融雪剂性能评价

为了探究实体工程中应用较多的固体氯盐类融雪剂和液体环保型融雪剂的性能,通过对五种类型融雪剂的融冰能力、不同稀释浓度下的冰点、路面摩擦系数衰减率及腐蚀性能等路用性能指标进行试验分析,结合在实体工程中应用实际,对融雪剂的性能总结如下:融雪剂经不同程度的稀释后,冰点及融冰能力会大幅衰减;相同质量条件下的固体氯盐类融雪剂在-10℃的融冰能力为液体环保型融雪剂的4倍;固体氯盐类相较液体环保型融雪剂的路面抗滑性能较好、腐蚀性较强;兼顾材料环保性能的同时,需选择合理的洒布方式和洒布量以发挥其优良的融雪化冰性能。

纳米粉体改性沥青的流变性能分析

为了研究纳米二氧化钛对沥青的改性效果,对不同纳米粉体掺量的纳米改性沥青进行不同时长的高压汞灯照射,模拟沥青经过紫外光照射所造成的老化,然后在高温条件下通过多应力重复蠕变试验对不同掺量及不同老化程度改性沥青的流变性能进行分析,试验发现纳米粉体掺量为1.5%～2.5%时沥青表现出良好的高温性能以及抗紫外老化能力。

弹性体高黏改性沥青制备及性能影响研究

设计利用弹性体聚合物改性沥青料,大幅提升沥青黏韧性,并分析改性组分(如改性剂、相容剂、稳定剂等)、以及改性工艺(如发育温度、发育时间)对改性沥青性能的影响机理,进而对针入度、软化点、老化前后延度、60℃动力粘度、(135℃、175℃)运动黏度、离析等指标进行系统分析,对高黏改性沥青性能进行优化设计,并利用荧光显微观察聚合物分散效果,结果显示当实验条件为:改性剂6%,相容剂2%,稳定剂0.35%,发育温度180℃,发育时间3 h时,制备的改性沥青综合性能最好,分散均匀稳定,且60℃动力粘度达到454376 Pa·s,达到高黏沥青特性。通过沥青玛蹄脂碎石SMA-8级配实验,动稳定度明显高于要求值,抗车辙能力优异,改性沥青符合高黏特性。

轮式装载机超越离合器的故障分析及检修

轮式装载机超越离合器是重要的机械构件 ,对机械效率和工作状态有很大影响 。

REOB改性乳化沥青对冷再生混合料性能的影响

利用废弃机油残留物(recycled engine oil bottom,REOB)制备REOB改性乳化沥青,研究REOB改性乳化沥青冷再生混合料的空隙率及高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性、疲劳寿命等路用性能,结果表明:REOB改性乳化沥青性能满足规范要求;与普通乳化沥青冷再生混合料相比,REOB与集料的质量比越高,试件空隙率越小,成型质量越好,冷再生混合料的低温、水稳定性能及疲劳性能越好,高温稳定性越差。

废弃机油残留物对老化沥青的再生作用

为有效回收利用废弃机油残留物(REOB)和废旧沥青路面材料(RAP),将3种REOB掺入老化沥青中,通过室内三大指标试验、动态剪切流变试验和弯曲梁流变试验对比分析了掺加REOB前后老化沥青的相关指标;利用棒状薄层色谱试验分析了REOB、原样沥青、老化沥青以及掺入REOB之后老化沥青的组分构成,探究得出了REOB对老化沥青的再生作用机理。试验结果表明:3种REOB对老化沥青具有明显的再生作用,随着REOB掺量的增加,针入度和延度上升,软化点下降。同时,REOB-3可降低老化沥青的车辙因子,增大其相位角;REOB-3的掺入可使老化沥青的劲度模量减小,蠕变速率增大;REOB-3中的芳香分能够对老化沥青中的沥青质分解转化。

RAP中旧沥青回收试验方法改进研究

为避免残留矿粉、沥青老化及三氯乙烯等因素对回收沥青的测试结果的影响,使旧沥青的检测指标更加精确,通过室内沥青溶液的离心试验与旋转蒸发器回收试验,改进了离心试验中的相对离心力和时间参数,提出了三阶段回收沥青的操作步骤和要点,并对改进后的试验方法进行验证。结果表明:采用高速离心机施加相对离心力3000×g可以在短时间内消除残留矿粉的影响;采用常温、低温和高温三阶段试验操作不仅可以去除三氯乙烯溶剂,还能避免回收沥青的再次老化,改进后的试验方法可以快速、准确地回收RAP中的旧沥青。

废弃机油残留物组成及其与沥青的相互作用

为回收利用废弃机油残留物(Recycled Engine Oil Bottom,REOB),通过X射线荧光光谱试验分析REOB中的元素;利用棒状薄层色谱试验和凝胶色谱试验分析基质沥青及掺REOB前后老化沥青的组分构成和分子量分布,探究REOB与沥青的作用机理。结果表明:通过钙、锌、铜和钼四种元素可以追踪沥青中的REOB;REOB能够分解转化老化沥青中的沥青质和胶质;与老化沥青相比,掺加8%REOB的再生沥青中重均分子量减少7.44%、小分子量增加7.35%、大分子量减少58.31%。

基于低温弯曲蠕变试验的沥青混合料低温性能分析

为深入或准确评价不同改性沥青混合料(AC20)的低温性能,制件进行低温弯曲蠕变试验,分别获得各AC20的Burgers模型的4个粘弹性参数,选用基于这4个参数建立的4个低温性能指标—应力松弛时间τ、蠕变速率m、耗散能比Wd/Ws及蠕变速率与劲度比m(t)/S(t)来分析比较不同AC20的低温性能。分析表明,4个低温指标涉及的模型参数多少不同,函数关系式不同,具有的物理意义也有区别,在用于比较不同材料低温性能时各自表示的准确度必然有差异;试验结果表明,分别以τ、Wd/Ws及m(t)/S(t)表达的不同AC20的低温性能排序是相同的,且与低温弯曲应变的结论一致,但以蠕变速率m表达时,所得结论有所不同,可能表明用m作为判据时某些情况下是不准的;相对于基质沥青的AC20而言,所研发的改性剂Mb对低温性能具有显著的改性效果,几乎达到SBS的改性水平。