不同上跨地铁城市隧道施工方法对比

近年来,我国城市地下空间开发不断发展,新建地下工程已与既有地下构筑物或管线发生交叉或近距离施工的情况时有发生。如何在保证既有构筑物不受影响的情况下进行施工成为新建工程必须面对的难题。特别是上跨运行地铁,施工控制精度要求高,而且不能影响地铁正常运行。不同的上跨方式有不同的施工方法,文章就以不同的两个上跨地铁实例说明采用不同的施工方法对地铁的保护效果。

107市政隧道穿越七里河施工技术研究及实践

本文以郑州市107隧道实际工程为例,针对隧道下穿七里河、施工难度大、安全风险高的特点,在不影响下穿河流的泄洪功能的同时,采用明挖法和组合防渗体系,对河流进行改道、分期施工,对河堤进行外扩、围堰施工、清淤与回填,最终完成该区段的市政隧道施工,旨在为类似工程提供借鉴。

新建基坑对既有下卧地铁隧道的影响研究

基坑开挖会引起下卧隧道周围的土体应力变化,使下卧地铁隧道产生变形,对隧道的稳定性产生影响。以郑州地铁1号线隧道上开挖基坑为背景,采用ABAQUS有限元软件对基坑下部隧道顶部变形和基坑外墙变形进行计算。研究表明:基坑开挖引起隧道产生竖向位移,距离基坑纵向距离越远,隧道的隆起量越小。外墙变形沿着深度方向先增大后反向增加至一定的值,最后减小至0。