西安地铁渭河桥双荷载箱自平衡法试桩实例分析

西安地铁10号线一期工程跨渭河公铁两用桥设计大直径超长灌注桩,要求单桩竖向极限承载力近60 000 kN。为确保桩基功能顺利实现,项目前期做1组试桩,通过双荷载箱自平衡法现场试验结合桩身内力测试、桩身完整性测试等综合手段分析了试桩的承载性能、桩土荷载传递机理。现场试验得出单桩竖向极限承载力标准值Q;≥73 591 kN,试桩桩侧土阻力较地勘指标有明显提高,实际施工条件下的试桩单桩竖向承载力、桩间土侧阻力均有潜力。本次试桩对后期工程桩的设计参考,也为西安市政桥梁工程大直径超长灌注桩设计和施工提供了有价值的数据。

咸阳国际机场航站楼主线桥桩基托换关键技术

西安地铁二号线北客站至机场城际铁路下穿隧道穿越咸阳国际机场航站楼主线桥桩基,与两处桥墩发生干扰,设计采用桩基托换的方式,确保暗挖隧道正常施工及上部桥梁结构安全。工程中托换结构和既有承台、桥墩采用"钻孔植筋+连接面凿毛+新旧混凝土界面胶"的连接方式。新承台大体积混凝土施工中采用托换梁降温管对其做降温处理,防止水化热过大造成混凝土出现裂缝或开裂。该工程的桩基托换的成功实施,对黄土地区既有桥梁桩基托换施工具有重要的参考价值。