2013—2022年横江中下游流域汛期面雨量特征分析

本文利用2013—2022年横江中下游流域昭通段自动气象站汛期4—10月逐日20:00至次日20:00降水资料,采用泰森多边形法计算4个子流域逐日面雨量,并对其时空分布特征进行分析。结果表明:近10年横江中下游汛期降水时空变化特征明显,汛期年面雨量平均值为843.3 mm,降雨主要集中在5—9月,5月开始有强降水发生,8月最多;各个子流域汛期面雨量强降水频次平均值为2.4~5.2次,关河流域最易出现强降水,洒渔河流域最少,除洒渔河流域外,子流域均会出现日面雨量≥60 mm以上强降水,其中白水江流域强降水最大;出现流域性强降水频次为3.4次/a,白水江流域易与洛泽河流域或关河流域同时发生强降水,全流域性强降水的可能性不可忽视。

2022年云南省金沙江流域极端高温干旱天气成因分析

采用由美国国家环境预报中心(NCEP)与美国大气科学研究中心(NCAR)共同提供的再分析格点资料、云南省国家基本气象站常规观测资料对2022年7-8月云南省金沙江流域出现的持续性高温干旱天气事件进行分析。结果表明:南亚高压,副热带高压是高温干旱天气过程的主要影响系统;水汽输送条件偏差导致的降水偏少,持续的下沉气流引起的空气柱绝热增温,以及干燥的空气、短波辐射增温等都是高温干旱天气持续和加强的主要成因。分析结果可为今后的高温干旱天气预报提供一定的预报思路和预报着眼点。

基于BIM技术的旋转坡道双曲铝板设计与安装方法研究

随着近些年社会经济快速发展及科技的不断进步,建筑工程得以飞速发展,越来越多的大型公建在设计时,建筑师为追求视觉效果,采用曲面幕墙来增加外立面亮点。各种造型复杂的幕墙应运而生,这些异形结构的幕墙在给我们带来视觉美感的同时,也为施工增加了难度和挑战。本文从具体案例出发,通过分析潞城全民健身中心这一实际项目,对旋转坡道双曲铝板设计与安装方法进行探讨。

溪洛渡水电站2次暴雨过程对比分析

利用MICAPS常规、自动站、探空站等资料,从天气特点、环流背景、物理量特征等方面对金沙江溪洛渡水电站2020年8月8日和2021年9月4日2次暴雨天气过程进行分析。结果表明:2次暴雨发生前500 hPa东亚中高纬度地区均呈两槽一脊形势,都是“两高”辐合型,受到低涡切变的影响;过程前都存在大气层结不稳定,具有较高的能量但未得到释放,坝区温度都高于32℃,CAPE值都较高,K指数都达到了42以上,SI指数均小于-2.5。但“8·08”辐合系统更明显,强对流、雷暴突出,局地性强,短时雨强大,持续时间长,而“9·04”低涡更明显,降雨区域性强,持续时间较短。

对煤田地质勘查中水文地质问题的研究

本文在对煤田地质勘查中水文地质勘查的重要性分析基础上,结合煤田地质勘查中存在的水文地质问题,对其解决对策进行研究,为有关实践及研究提供参考。

矿山资源勘察中的探矿工程技术运用

社会的进步发展加大了对各个资源和能源的消耗,矿产资源是对社会发展有着十分重要意义的不可再生资源,如何应用先进的技术和工艺来提升矿产开采利用效率成为相关人员需要思考和解决的问题。矿山资源勘察是矿产开采利用的重要环节,为了能够更好的促进矿山资源勘查工作发展,文章以探矿工程技术的应用为研究切入点,在阐述探矿工程在地质矿山勘查中应用要点和应用重要性的基础上,结合实际就探矿工程技术在矿山钻探开采、施工深槽和浅井位置的确定等方面的应用问题进行探究。

地质工程勘察在工程设计和施工中的作用

现如今,经济技术的发展带来了社会各行业的飞速发展,而越来越多的人口也为房建建筑市场施加了更大的压力。基于以上背景,国家对房建工作提出了高要求,要求在房建过程中要做好地质勘察才能够为后续的工程设计和施工奠定基础。本文首先提出了地质勘查的必要性,然后对工程中地质勘查工作中存在的问题进行分析,最后提出了具体的解决措施。

道路交通安全风险辨识与分析方法综述

道路交通安全风险辨识及分析的准确性、全面性,是实现风险主动防控的基础和关键环节,直接影响道路交通安全管理的精细化水平。从影响因素和分析方法2个方面对道路交通安全风险相关研究进行综述和评论。针对人的不安全行为、车辆的不安全状态、道路的不安全条件、外界环境刺激等单因素风险,以及多因素间的关联耦合风险辨识,梳理了安全风险理论分析法、系统安全分析法、大数据与人工智能分析方法等道路交通安全风险分析方法。研究表明:安全风险理论分析法、系统安全分析法等以定性分析为主的方法侧重于对道路交通安全风险要素的全面、系统梳理,具有简单、直观、易操作等优势,但在多因素交织影响下的道路交通事故定量化剖析和事故成因深度挖掘方面存在较多局限性;基于多源数据挖掘技术的大数据与人工智能分析方法在海量信息感知、高效计算处理等方面优势明显,可基于多元数据对交通安全风险进行综合分析、精准挖掘,刻画多因素耦合下的事故风险特征、探究事故发生规律,是当前较为主流的研究方向。并提出道路交通安全风险研究领域存在的不足之处及未来研究发展方向,主要包括多源异构数据的动态采集与融合、智能网联环境下的道路交通安全风险辨识、考虑时空异质性的可移植的道路交通安全风险识别模型研究等。

新形势下领导者必需增强超前意识

新形势下领导者必需增强超前意识赵军学超前意识是开拓型领导者素质要求的重要内容。对于领导活动来说，＂超前＂就是领导者要超越在群众前进步伐的前面，率领和引导群众前进。人们把领导者比喻为火车头：＂火车跑得快，全靠车头带＂。＂超前＂是领导者的质的规定性，没有...

盐津1961-2020年气温变化特征分析

利用盐津国家气象站1961—2020年气温、降水和日照资料,经过新旧站点海拔订正,采用线性倾向率、滑动平均、异常分析、M-K检验等统计方法,分析盐津60年来的年、季、月平均气温和极值、高温天气的气候变化特征,并加以统计降水、日照情况,旨在探索气温变化原因同降水、日照的关系。结果表明:近60年来年降水和日照均呈现减少的趋势,年降水1134.6 mm。年平均气温为17.8℃,且整体呈上升趋势,每10年升高0.127℃,变化通过了M-K突变检验,并在1987年发生突变,突变前后平均气温相差0.3℃,20世纪70~80年代为相对较冷时期。四季的降水均呈减少趋势,季平均气温皆为增暖趋势,秋季增暖最明显。盐津冷暖指数在不断上升,偏冷年主要出现在20世纪90年代以前,进入21世纪后,偏暖年较多。高温平均日数为24.7 d,近60年高温日数呈现增加趋势。

地质钻探中孔内复杂情况的应对措施探究

本篇文章首先对地质钻探的基本含义进行概述,从破碎性复杂地层、破碎性复杂地层两个方面入手,对复杂地层的结构性质进行解析,并以此为依据,提出地质钻探中孔内复杂情况的应对措施。希望通过本文的阐述,可以给相关领域提供些许的参考。

基于时间序列的团雾监测与预警系统

为解决团雾监测系统研发和建设中存在的硬件成本过高、监测数据分散及道路条件限制等问题,基于时间序列图像处理技术提出一种团雾监测与预警系统。首先提取海量现有视频监控数据,以10 s间隔分割视频并利用高斯混合模型提取背景序列图像,进行图像预处理。在此基础上,以图像对比度、灰度值和边缘特征分析突发团雾时背景像元变化规律,拟合特征值与能见度的关系,建立基于背景像元序列的能见度模型;通过相邻摄像头数据的对比分析,判断团雾;判定结果通过云端进行数据处理传输与信息发布,实现团雾的监测与预警。根据模型验证结果可知,该系统检测准确率相对于单幅图像检测准确率更高,系统运行成本低,可实现不同路段和道路全程的团雾监测。

融合天气特征的WOA-GRU高速公路短时交通流预测

高速公路交通流的实时精准预测是高速公路高效、科学管控的关键,对提高高速公路通行效率、提升交通管理服务水平具有重要意义。提出一种基于鲸鱼算法(Whale Optimization Algorithm, WOA)优化门控循环神经网络(Gate Recurrent Unit, GRU)的短时交通流预测模型(WOA-GRU),模型考虑天气环境变化对交通流运行状态的影响,并通过皮尔逊相关系数对其相关程度进行量化,以对模型输入特征指标进行筛选。引入鲸鱼优化算法对GRU模型的隐含层神经元个数、学习率等超参数进行寻优,以提升模型预测性能,进而提高高速公路交通流预测精度。结果表明:WOA-GRU预测模型比传统GRU模型预测拟合度可提高1.8%,WOA-GRU预测模型在融合天气特征情况下可比未考虑天气特征的模型预测拟合度提升2.5%。

拥堵环境下道路交通对城市空气质量的影响

针对交通拥堵、雾霾(空气质量)等研究热点问题,以济南市主城区为例,定量分析了高峰拥堵延时指数、交通拥堵等对城市空气质量的影响,结合遥感反演气溶胶光学厚度(aerosol optical depth, AOD),构建基于地理加权回归(geographically weighted regression, GWR)模型定量的分析拥堵环境下道路交通对空气质量的影响。研究结果表明:高峰拥堵延时指数与空气质量指数(air quality index, AQI)有较强的相关性,即交通运行状况对空气质量有较大影响。GWR模型细化了AQI的分布特征,表征了道路交通参数的局部空间变化。在交通拥堵条件下,道路的面积占有率对区域内空气质量的影响最大。本研究对交通规划具有一定的指导意义,为交通规划、控制提供支撑和依据。