新闻报道难在把宣传意图藏起来

正面报道难，典型宣传难，舆论监督难．新闻创新难这“四难”究竟难在哪儿呢？其实，新闻报道难在把宣传意图藏起来。破解“四难”，关键在破，重点在解，难点在藏。破在观念，解在方法，藏在意图。

转作风 改文风 言从心生

“走基层、转作风、改文风”活动是落实新闻报道“三贴近”，增强新闻宣传吸引力、感染力、影响力，加强新闻队伍建设的重要举措。这就要求新闻工作者必须深入基层，“身”人基层，“心”入基层。常言道：言从心生。实际上新闻就是“心”闻，是用良心做成的，“三贴近”的关键是心贴近。凝神聚心，用心做事，不愁作风不转，文风不改。

加快BIM技术创新应用 构建标准化、智能化设计体系

基于数据驱动的设计软件通过数字信息创建BIM模型,将厂家信息、设计信息等数据融合进BIM模型,形成动态可维护的满足BIM全生命周期应用的数字工程模型。BIM被定义为由完全和充足信息构成以支持全生命周期管理,并可由计算机应用程序直接解释的建筑工程信息模型。我国在《2011-2015年建筑业信息化发展纲要》第一次明确提到BIM技术,并强调加快普及BIM应用。

基于数据驱动的铁路信号BIM设计技术研究

BIM是一种由完全和充足信息构成以支持全生命周期管理,并可由计算机应用程序直接解释的建筑工程信息模型[1]。我国在《2011-2015年建筑业信息化发展纲要》第一次明确提到BIM技术,强调加快普及BIM应用。2013年6月,中国铁路总公司在全路工程建设信息化推进会议上确定了开展铁路BIM技术研究的总体规划。同年年底,铁路BIM联盟应时而生,制定和发布了一系列BIM技术标准和BIM实施标准,通过部署试点项目的方式,积极推进BIM技术在铁路工程设计、建设、运营全生命周期的应用。

基于数据驱动的铁路信号BIM设计技术研究

为填补主流BIM设计平台铁路信号专业BIM设计软件空白,解决BIM传统翻模设计效率低下等问题,通过对铁路信号专业特点和信号BIM设计需求的分析研究,建立基于数据驱动的铁路信号BIM设计技术路线;充分整合既有辅助设计软件成果和新技术,利用三层架构、数据库、云服务等关键技术及电缆自动布设算法、数字工程技术,开发基于Microstation的铁路信号BIM设计平台。并通过工程实例对解决方案的正确性和实用性进行了验证,提升了铁路信号设计工作的信息化和智能化程度,积极推动了铁路行业BIM正向设计的发展。