大断面隧道爆破参数优化及施工技术研究

随着公路运输量日益增长,大断面隧道广泛应用于新建的公路隧道,采用钻爆法施工具有经济高效的特点,但由于隧道断面开挖尺寸大,导致钻孔数量多、施工成本高且进度慢。为此,基于LS-DYNA建立数值模型开展了大断面隧道爆破网孔布设及优化参数研究,依托兰海高速重遵扩容段大土隧道进行现场爆破实验。实验结果表明:通过合理的网孔参数布置,每循环减少钻孔数量28个,节约钻孔时间0.7 h;隧道超挖平均厚度控制在32 cm以内且无欠挖,初期支护结构混凝土超耗控制在100%内。

产业园区规划环评常见制约因素及完善建议

产业园区的大量涌现,能够在产业聚集以及经济发展等方面发挥重要作用。但与此同时,也会产生较大的排污量,增大生态环境被污染的概率。想要让产业园区的开发建设与环境保护协同发展,就要全面落实产业园区的规划环评。但规划环评会受到一定因素的制约,所以要落实有效的措施,确保产业园区可以更加健康地发展。

古诗词巧解政治开卷题

偶翻唐诗宋词,蓦然发现:古代诗人早在几百年前甚至上千年前已给了我们巧解开卷试题的方法和思路.细细琢磨,敬佩之情油然而生,古代诗人的伟大不禁促使我挥笔疾书.在此,愿与各位同仁共赏.

贵阳至遵义扩容工程红粘土软基填筑加载速率分析

红粘土具有高液限、高孔隙比、软高的承载力,同时具有低渗透性等特性,红粘土软基边坡的稳定问题和沉降变形问题突出。论文依托贵阳至遵义扩容工程,采用数值模拟方法对红粘土软基填筑加载过程中超孔隙水压力的变化过程进行模拟分析,结合路基边坡的稳定性计算结果,探讨红粘土软基填筑加载速率问题。研究结果表明,由于红粘土渗透性极差,红粘土软基在快速填筑过程中往往会产生较大的超孔隙水压力,对路基边坡的稳定性有较大影响,红粘土软基填筑工程的填筑速率不宜超过0.15m/d。

浅析固定化酶技术在环境工程中的运用

近年来固定化酶在环境工程中的使用比较广泛,并在我国工业生产、化学分析及 医药等各个方面都有涉及,本文章就针对固定化酶技术分析在环境工程中的运用和一些成果,,并未来的发展趋势进行了分析及探讨。

无废城市建设背景下资源化再利用问题的思考

资源化再利用是解决无废城市的资源化再利用问题的有效途径。通过促进废弃物的分类收集和处理,将废弃物转化为可再利用的资源和能源,不仅可以减轻环境污染和生态破坏的压力,还可以实现资源的可持续利用。然而,要实现无废城市的目标,需要政府、企业和个人的共同努力,且面临一些技术和监管方面的挑战。只有通过各方的合作和努力,才能够实现无废城市的目标,为人类的可持续发展作出贡献。