基于层次分析法的汽车设计方案评价模型

目的通过使用AHP的评价方法 ,使汽车设计的方案评价更加真实、科学、全面。方法层次分析法将人的主观判断进行量化处理,将定性与定量的评价相结合;根据汽车设计的要素构建出方案评价模型、建立比较矩阵、计算要素权值并通过一致性检验,最后综合得出最佳的汽车设计方案。结论准则层目标权重为:安全性0.5675;舒适性0.2357;经济性0.0771;美观性0.1198。层次分析法是一种科学的评估方法 ,能够为汽车设计方案的选择提供有效依据。

基于感性工学在人机工程领域的分析与研究

产品设计不能只停留在表面的形式上，更应该以广泛的科学视角和更加严谨的研究方法来诠释和解读。与其他学科领域一样，感性工学在一定程度上作为人机工程学的延续，逐渐完善和扩充人机工学的理论和方法使其不断地发展和完善，因此合理运用人机工程学和感性工学的相关方法来支撑工业设计无意识一条科学之路。本文通过对感性工学的概念和研究现状进行了相关分析，并对感性工学与人机工程学的关系进行了探讨，最后通过举例印证了感性工学对产业界的影响，感性工学的方法正好为当今的设计提供了科学的，理论的设计方法，以其带来的独特的愉悦感，指导工业设计进行更加科学和周详的研究。

成人先天性心脏病相关感染性心内膜炎单中心回顾性分析

目的对先天性心脏病感染性心内膜炎患者的临床资料进行单中心回顾性分析。方法从广东省人民医院成人心脏超声心动图数据库中,检索自2011年1月1日至2018年12月31日成人先天性心脏病患者的临床资料,并使用excel软件筛选功能配合人工,筛选并发感染性心内膜炎的患者。对这些患者的临床资料进行Logistic二元回归分析。结果本研究感染性心内膜炎在样本中的罹患率约为0.9%。Logistic二元回归分析结果显示感染性心内膜炎的高危因素包括男性、二尖瓣反流、主动脉瓣疾患、肺动脉高压。感染性心内膜炎低风险因素包括房间隔缺损、接受外科手术。结论在先天性心脏病患者中并发瓣膜病变和(或)肺动脉高压的患者属于感染性心内膜炎高危患者。