连续梁合拢段劲性骨架和预张拉钢束设计与施工

随着中国高速铁路的快速发展,高铁施工技术水平有了很大的提高。铁路在跨越河流、城市道路、高速公路或既有铁路时,一般都是采用悬臂浇筑连续梁形式。相对而言,连续梁施工具有一定的施工难度,而且技术要求也高。在连续梁施工中,合拢段施工是最重要的环节之一,本文以新建青岛至荣成城际铁路北珠岩跨绕城高速公路特大桥(60+100+60)m双线连续梁为例,简要阐述合拢段劲性骨架和预张拉钢束的设计与施工。

浅谈道路桥梁隧道工程施工中的难点和技术措施

随着中国经济的快速发展和城市化的不断推进,国家越来越重视基础工程建设。公路桥梁项目是一个基本的生计项目,是运输发展的重要先决条件,也是城市经济发展的重要联系。然而,在实践中,道路桥梁隧道的建造特点是环境复杂、影响因素多、施工时间长,造成工程问题,不仅影响施工质量,而且大大降低了施工的总体安全性。因此,对于道路桥梁隧道建设的具体问题,应积极提出改进和优化建设的措施,建设道路桥梁隧道安全管理体系和技术体系建设的综合科学体系,加强道路桥梁隧道建设的安全。文章对道路桥梁隧道建设问题的详细分析以及改进措施的优化,为促进我国公路桥梁的技术、系统化、标准化和现代化发展提供了宝贵的参考经验。