低速冲击下混凝土板的能量耗散研究

针对混凝土板类构件在低速冲击作用下能量耗散的问题,采用落锤装置对6组混凝土板试件进行低速冲击试验。结合弹性力学理论计算了试件的弹性变形能,并通过能量守恒定律得出试件塑性变形能,分析了混凝土强度和落锤冲量对混凝土板破坏能量耗散的影响。结果表明:在低速冲击下混凝土板所吸收能量的98%都通过塑性变形能的方式消耗;混凝土强度不能完全决定受低速冲击混凝土板塑性变形能的耗能,混凝土板的塑性变形能随冲击能量的增大而增大,并呈现很好的线性关系。该研究可对提高混凝土板类构件在低速冲击作用下的防护能力提供参考,以供防护工程设计所需。

射流主动流动控制对舰船甲板流场的影响

随着舰船的发展和大量应用,舰船甲板流场的分析与控制的重要性进一步凸显出来。为改善舰船甲板流场,提出了一种新型的基于射流装置的主动流动控制方法,并以直升机桨盘位置为例分析了不同射流装置参数对于直升机桨盘流场优化的效果。首先基于Navier-Stokes方程建立了舰载直升机甲板流场的数值模型,以研究基于射流主动流动控制对舰船甲板流场的影响。然后该方法选取k-ε湍流模型,并通过算例验证了方法的有效性。最后模拟得到添加射流装置的舰船甲板流场流线与速度分布,结合流场信息对旋翼受力的影响对比分析了加装射流装置对舰船甲板流场的流动控制作用。结果表明:上射流的添加可以使得甲板流场中回流区的影响范围减小,从而使得桨盘流场速度梯度减小;桨盘流场速度梯度的减小可以有效降低旋翼气动力变化和响应水平;不同的来流角下添加上射流装置均能通过控制甲板流场从而减小响应,提高直升机的安全性。射流速度对流场控制效果影响显著,应结合射流装置安装位置选取最优射流速度从而达到较好的控制效果。

多旋翼无人机在输电线路状态监测中的应用

通过多旋翼无人机搭载紫外相机构建图像获取平台,然后利用中值滤波算法和形态学处理对线路图像进行降噪预处理,通过对预处理后的线路图像与背景差异度进行比对,判断线路是否存在故障,对存在故障的线路利用粗定位算法进行定位,为后续的维修提供帮助。经应用仿真试验结果表明,对比全景状态监测方式,在输电线路状态监测中应用多旋翼无人机的稳定性参数较大,最大稳定性参数为34.44,在输电线路状态监测中应用多旋翼无人机可以带来更高的监测质量。

和谐社会建设中社会保障方面应该突出抓好的四个问题

社会保障是构建社会主义和谐社会的基础,和谐社会的建设要更加重视改善民生,加快建立覆盖全社会的社会保障体系。当前社会保障领域中,城镇养老保险的空账运行、农民工工伤保险的转续、农村养老保险的资金来源以及残疾人社会保障等问题尤为突出,解决好这几个问题有利于和谐社会的建设。

输电工程中的线路运行维护分析

在输电线网络的支持下,电能的分配与输送主要通过高、低压交流体系来完成。作为电力工程的主要发展方向,直流输电、交流输电技术的同时存在,不但能够为形成更大电力网络提供保障,也可从根本上解决各类型超导体的电能输送问题。基于此,本篇文章对输电工程中的线路运行维护分析进行研究,以供参考。

舰面流场中起动位置对旋翼瞬态气弹响应影响

为研究舰面流场中直升机起动位置对旋翼瞬态气弹响应影响,通过CFD方法模拟得到舰面流场速度分布信息。旋翼动力学建模采用非线性准定常气动模型和中等变形梁假设,结合不同起动位置对动力学方程进行求解。结果表明:直升机起动位置越靠近舰艏和左舷,桨叶负向挥舞越大。在甲板中心1m范围内,最靠近舰艏和左舷的位置负向最大位移可达15.9%旋翼半径,中心处负向最大位移仅为8.5%旋翼半径,源于靠近舰艏和左舷位置垂向气流变化梯度明显高于舰艉和右舷。研究表明舰面流场垂向气流变化梯度对旋翼瞬态气弹响应影响明显,改变直升机起动位置能有效降低旋翼瞬态气弹响应。