建筑外窗热工性能对不同地区住宅建筑的能耗影响

建筑能耗在国民经济总能耗中占比较大,建筑节能在能耗节约中有较大潜力。影响建筑能耗的因素较多,包括建筑朝向、建筑体形系数、建筑外墙传热系数以及建筑外窗热工性能等等。不同气候分区室外环境因素不同,建筑外墙传热系数、建筑朝向、建筑体形系数等因素对不同气候分区建筑节能的贡献潜力也不同。以住宅建筑为研究对象,建立模型,改变建筑外窗热工性能,利用DOE-2软件模拟计算不同外窗热工性能参数下不同气候分区住宅建筑的能耗指标,可以看出不同外窗热工性能对不同地区住宅建筑能耗的影响规律。

基于空气源热泵的公路融雪系统性能分析——以济源地区为例

为研究空气源热泵系统在北方寒冷地区的冬季融冰性能,对济源市具有代表性某段山区公路的典型降雪日进行融雪负荷计算,从山区公路的负荷特性入手,确定空气源热泵机组融雪系统的方案配置,与电缆融雪方案进行经济性对比分析,结果表明:空气源热泵融雪系统综合能效比可达到2.6以上,较电缆融雪系统方案节约运营成本和总成本,空气源热泵系统方案是一种比较合理的融雪方案。方案可为实际工程项目设计提供参考,也为我国其他地区公路融雪防冰工程提供参考。

基于应用型建环专业实践环节教学的改革研究

针对当前建环专业实践教学环节的现状进行分析,结合目前应用型工科院校的人才培养模式,提出了高校应以培养学生的创新精神及实践能力出发,阐述了建环专业实践教学环节相关的改革方案,旨在提高建环专业学生的实践能力、提高实践环节教学效果。

吸收-喷射复合制冷系统热力性能与节能分析

基于工业余热回收利用,提出了一种吸收-喷射复合制冷系统,对系统建立数学模型并进行热力性能分析,分析了发生温度、蒸发温度、冷凝温度、吸收温度及喷射器效率对系统COP的影响。与传统单效式吸收式制冷系统进行对比,得出了吸收-喷射复合制冷系统COP最大时喷射器压缩比最佳值随发生温度的变化规律。研究表明:吸收-喷射复合制冷系统传统单效吸收式制冷系统可利用更低品位的热源,在热源温度为75℃时仍能正常工作;高、低压喷射器压缩比最佳值随发生温度的升高而降低,并逐渐接近于1,且低压喷射器最佳压缩比总是高于高压喷射器的最佳压缩比,在较低热源温度工况下,吸收-喷射复合制冷系统相比传统单效吸收式制冷系统节能效果显著。

玉米秸秆制备活性炭吸附性能的试验研究（英文）

[目的]研究玉米秸秆制备活性炭的吸附性能。[方法]以玉米秸秆制备的粒状活性炭为研究对象,搭建了吸附性能模拟试验装置,采用静态重量法测试制备活性炭对甲醇的吸附能力。[结果]床内盛装同种试样炭料在同一吸附温度下,新型吸附床A(内置膜片式刺孔吸附质管)的吸附性能明显优于未进行结构改进的吸附床B,达到相同吸附量0.22 g/g时,A床吸附提前5 min;床内盛装不同粒径与同一粒径活性炭的对比试验,在同一吸附温度下,其吸附性能明显优于盛装同一粒径的,达到同一吸附量0.22 g/g时,吸附提前16 min;床内活性炭添加适量石墨粉可增强导热、强化吸附性能,最佳添加量为活性炭总量的20%;改性活性炭试验中,相比试验对照组经弱酸性溶液浸泡后活性炭可增强吸附性能,达到平衡吸附量87.1%时吸附提前了3 min。[结论]试验研究了吸附床结构、吸附床内盛装粒径不同炭粒、活性炭中添加不同量的石墨粉以及改性活性炭等对系统吸附性能的影响。

玉米秸秆制备活性炭的吸附性能研究

[目的]研究玉米秸秆制备活性炭的吸附性能。[方法]以玉米秸秆制备的粒状活性炭为研究对象,搭建了吸附性能模拟试验装置,采用静态重量法测试制备的活性炭对甲醇的吸附能力,并研究吸附床结构、吸附床内盛装粒径不同炭粒、活性炭中添加不同量的石墨粉以及改性活性炭等对系统吸附性能的影响。[结果]床内盛装同种试样炭料在同一吸附温度下,新型吸附床A(内置膜片式刺孔吸附质管)的吸附性能明显优于未进行结构改进的吸附床B,达到相同吸附量0.22 g/g时,A床吸附提前5 min;床内盛装不同粒径与同一粒径活性炭的对比试验,在同一吸附温度下,其吸附性能明显优于盛装同一粒径的,达到同一吸附量0.22 g/g时,吸附提前16 min;床内活性炭添加适量石墨粉可增强导热、强化吸附性能,最佳添加量为活性炭总量的20%;改性活性炭试验中,相比对照组经弱酸性溶液浸泡后活性炭可增强吸附性能,达到平衡吸附量87.1%时,吸附提前了3 min。[结论]该研究可为优化吸附床的结构设计和吸附式制冷系统提供参考。

工科硕士研究生校企联合培养模式探讨

校企联合培养工科硕士研究生是整合社会资源、提高教育创新、深化研究生教育改革的重要举措。结合当前校企联合培养工科硕士研究的主要模式,分析该模式下存在的常见问题,阐述了校企联合培养模式的重要意义,并提出了校企联合教育模式的改进措施,即强化校内外导师之间的沟通交流,建立校企联合培养工科硕士研究生的质量考核体系,改革教学评价制度,为校企联合培养高层次的创新型人才提供参考。

壳管式换热器入水水质处理研究

以某化工企业职工澡堂的壳管式换热器为研究对象,分析热水管道内水垢类型及产生原因,从理论层面分析水垢传热热阻、导致能源浪费情况,提出了对热水供水主管道增设广谱感应水处理器进行换热器的入水水质处理。研究结果表明,提高了换热器的换热效率,节省了能耗,有效解决了系统热水管道水垢堆积影响热水供应的问题,该技术可为相关企业水处理方面的应用提供了很好的借鉴。

基于动态负荷跟踪的水蓄冷空调系统节能研究

以中原经济区职业教育培训学校水蓄冷空调系统为研究对象,针对实际工程案例,采用配合蓄冷空调动态负荷的跟踪监测系统,相比传统空调系统日平均节约电费为12 704.60$,可转移非低谷电量41.28%。通过对系统负荷进行动态跟踪监测,分析了空调输出负荷与实际所用负荷匹配技术的相关性,以期合理调控空调区域负荷需求、适时提供制冷量,旨在实现系统节能降耗和减少实际开机容量,为类似空调系统的工程设计、运行及空调动态负荷监测的研究提供参考和借鉴。

船舶伙食冷库气流流场的分析研究

基于浙江某船业16500t货轮伙食冷藏库建立几何模型，以一个2．85m（长）×2．47m（宽）×2．68m（高）的实际肉库为对象，基于Fluent软件的标准k-ε模型对肉库的流场进行数值模拟。模拟结果显示，整个冷库内的流场存在一个中心大回流区，随着冷风机吹风速度的增大，流场主流越贴近壁面流动，同时冷冻库内的速度也表现处均匀和紧凑的特点。基于船舶航行对船舶冷库运行的要求，为了提高货物的玲藏质量、减少能耗，试验研究了1．8～2m／s作为冷风机最佳吹风速度的可行性，研究结果可为改善库内货架结构和优化回流区域分布提供参考。

吸附制冷系统吸附床设计及导热性能研究

吸附式制冷是一种适合于太阳能、生物质能等低品位能源驱动的节能环保型制冷技术。以活性炭-甲醇工质对为研究对象,设计了一种带有分散到吸附剂中的矩形支管、刺孔膜片式吸附质管的壳管式吸附床,定性研究了扩散通量和扩散传质系数之间的关系及其传质特性;同时,通过分析吸附床的导热性能,进行了吸附质管制作材料(不锈钢、铝合金、铁皮)的导热性能测定试验。试验表明,铝合金材质(膨胀系数较大)的导热性能较好,可以作为吸附质管制作材料的最佳材质,有助于为促进吸附质的传质扩散、优化吸附床的结构设计及改进生产工艺等提供理论参考。

玉米秸秆制备吸附制冷用活性炭性能研究

目前,在我国农作物秸秆资源丰富、合理利用率较低,为了有效利用秸秆可再生能源,该研究以玉米秸秆为研究对象,采用磷酸活化法制备吸附制冷用活性炭。根据制备的粒状炭料进行了亚甲基蓝吸附量的测试,研究了玉米秸秆制备的炭料的活化机理、产率和吸附性能,并采用正交试验设计的分析方法对活性炭性能影响的因素进行分析,提出了制备粒状玉米秸秆活性炭的最优工艺条件:试验用磷酸质量分数55%、固液比1∶3、活化温度450℃,活化时长为3h。

太阳能辅助采暖在热泵型纯电动客车空调系统的应用研究

针对热泵型纯电动客车空调系统在冬季低温高湿环境下运行时,能源利用效率偏低、车外换热器容易结霜等问题,以已搭建的带低压补气的热泵型纯电动客车空调试验台为研究对象,试验研究了车外低温环境补气与不补气两种模式的制热性能。采用能耗分析软件Design Builder,模拟冬季全天日照下客车内光照得热量情况,旨在弥补系统制热量不足、能效偏低等不利影响,有助于优化纯电动客车空调系统设计及改善系统性能等提供参考依据。