改革油田企业公务用车制度 提高经济效益

本文简述目前油田企业内部公务用车管理问题,介绍桩西采油厂通过实施公务用车分类管理、定额运费、单车利润核算和严格考核兑现等有效措施,使公务用车长期存在的管用双方体制性矛盾得以解决,杜绝了不合理用车行为,取得了显著的经济效益。

对现代化核心指标标准问题的思考

随着小康目标在全国的普遍实现,我国国民经济和社会发展的下一个奋斗目标就是现代化,各地区制定经济发展规划尤其是长远规划必然要涉及到基本实现现代化的时间问题。目前一些经济比较发达的省份在政府的规划中都纷纷提出了基本实现现代化的“时间表”,且多数在2010年或2015年前后,有些地级市则更为超前,提出2005或2006年,好像现代化就在眼前。据了解。

论统计创新体系建设

何为“统计创新” ,如何“统计创新” ,各级统计部门及社会各界都在积极探讨。笔者认为 ,要加快统计创新 ,关键是要培育创新的载体 ,即必须加快统计创新体系建设。

人均GDP的现代化标准之我见

随着小康目标在全国的普遍实现,我国国民经济和社会发展的下一个奋斗目标就是现代化,各地区制定经济发展规划尤其是长远规划必然要涉及到基本实现现代化的时间问题。目前一些经济比较发达的省份在有关的政府规划中都纷纷提出了基本实现现代化的“时间表”,且多数在2010年或2015年前后,有些地级市则更为超前,提出2005或2006年,好像现代化就在眼前。据了解,各地提出的基本实现现代化的“时间表”之所以比较超前,一个很重要的原因是各地自行制定现代化标准,且多数采用了低标准。如:同是一个人均GDP指标,

“中等发达国家”刍议

按照国民经济发展"三步走"的战略设想,我国将于21世纪中叶基本实现现代化,达到当时世界中等发达国家的平均水平. 同是基本实现现代化、同是人均GDP指标,之所以各地制定的标准不一致,源于对"中等发达国家"的认识上的差异.因此正确理解和界定"中等发达国家"是确定现代化标准、科学制定经济发展规划首先要解决的大问题.