宽调速交流伺服系统的电流滤波与控制方法研究

本论文对基于永磁同步电动机的宽调速交流伺服系统的控制方法进行研究。永磁电机是一台高速、低惯量的电机,在实现宽范围调速时,需要克服因电机非正弦磁场、齿槽效应与功率电路斩波产生的干扰。论文对永磁同步电动机的相电流波形进行了分析,提出了适用的数字滤波方法。论文通过仿真和实验数据验证了该方法的正确性。

应用于通讯卫星电源的总线拓扑S4R与S3R技术

本文主要介绍了S3R与S4R拓扑技术在通讯卫星电源中的应用。

无刷直流电动机平滑控制方法研究

此无刷直流电动机控制系统,需要频繁地进行正转、反转,电动、制动的四象限运行状态的切换,一般希望这种切换是"柔和"的,就是不希望电机在运行中有大的力的冲击,转速突变等现象。该论文针对该要求,进行了无刷直流电动机的驱动电路的设计,并且提出了相应的控制方法。最后通过仿真和试验数据验证了该方法的正确性。

用一个P沟和N沟MOS场效应管组成的逆变器级

现在的汽车上有很多电力驱动装置。从车窗的起落装置到电动助力转向系统,各种不同的动力都是由不同的电机和电子元器件组合来提供和实现的。用来驱动这些应用装置的变换器一般是由几个N沟道场效应管,一个驱动集成电路,一个微处理器,和通信与电源设备组成。典型的应用是驱动电动机的功率开关,只有一个H桥拓扑或是三相桥结构。作为微处理器和功率场效应管的接口,驱动电路将提供给场效应管的栅极必要的电流和电压,以保证它达到安全和预期的开关性能。针对汽车对于安全性方面的较高要求,一些保护功能也被纳入到驱动电路中,比如短路保护和过温保护。本文主要介绍一种新的方法,即用一个P沟道MOS场效应管作为高压端开关,而一个N沟道MOS场效应管作为低压端开关。先介绍其优点,再分析它的缺点。此外,本文还介绍P/N沟道组合的驱动集成电路,此电路现在市场上没有出现。