固相微萃取/气相色谱/质谱法研究新建建筑室内挥发性有机化合物的组成及其特征

采用Tenax/SPME富集结合GC/MS分析,对21所初装修和13所精装修新建建筑室内空气中VOCs进行测定,分别检出74种和58种污染物.对比了不同类型建筑室内VOCs组成的特征,指出了胺类物质主要来源于初装修使用的各类建筑材料中的化学填加剂;而芳香族化合物则和装修过程中使用的涂料以及胶粘剂等化工产品有关.同时对检出频度和浓度较高的组分和VOCs总量分别进行了定量,其中初装修一组和精装修一组甲苯和二甲苯浓度均值分别为115.7μg/m3和122.9μg/m3、338.2μg/m3和289.4μg/m3;苯和乙苯在两种类型的房屋中浓度变化不大,初装修一组为16.μg/m3和60.4μg/m3,精装修一组为19.3μg/m3和73.5μg/m3;а-蒎烯在初装修一组检出频度(P＜50%)和浓度水平(13.5μg/m3)均较低,在精装修一组中检出频度(P＞85%)和浓度水平(61.5μg/m3)均有大幅增高;初装修一组VOCs的平均浓度为435.7μg/m3,而精装修一组平均浓度为815.9μg/m3.结果表明,精装修VOCs浓度一般比初装修VOCs浓度高2～5倍左右.

车内空气中挥发性有机物的研究

采用热脱附-气相色谱/质谱联用法对4辆处于静止状态下的车辆内部空气中挥发性有机物(VOCs)进行了研究,共定性检出了48种有机物,其中C6～C9之间的组分较多;并对VOCs的总浓度进行了定量,1#～4#车分别为1846、2289、1104和3146 μg/m3;其中BTEX占VOCs总量的20%～30%;车内VOCs浓度与温度及车辆使用年限密切相关.

轿车内微环境空气污染状况的实验研究

选取3款中档家用轿车，在车辆处于静止状态下，采用二次热解析一毛细管气相色谱／质谱联用法测量了汽车内部装饰材料所产生的有害物质的释放量．共定性检出33种挥发性有机物，包括烷烃（33．3％）、烯烃（12．1％）、芳香类化合物（36．4％）和其他含氧化合物（18．2％）．采用气体外标法进行定量分析，结果表明，苯系物占总挥发性有机物（TVOC）的比例在35％～50％之间，是车内污染控制中最重要的目标物质．

安全仪表系统的功能安全国内外发展综述

从功能安全标准、理论研究、评估和认证及功能安全产品四个方面对安全仪表系统的功能安全的国内外发展现状进行论述。国外工业发达国家已经广泛采用了功能安全标准,并深入开展功能安全理论研究、功能安全评估和认证以及研发功能安全产品,而我国刚刚引入功能安全标准,初步开展了功能安全理论研究,目前尚无功能安全评估和认证机构及功能安全产品,事故发生概率的确定和安全仪表系统性能评估方法需要进一步研究。

保护层分析(LOPA)定量的若干问题研究

为指导保护层分析(LOPA)方法的正确应用,探讨LOPA定量中的几个问题。类比事件树后果发生概率的计算方法,以单个独立保护层(IPL)的场景频率为例,区分低要求模式与高要求模式的场景频率计算公式,严格界定计算参数的选用范围;基于概率论,改进多重初始事件场景频率的计算方法,总结出求和法和最大值法等2种方法的应用原则。研究结果表明,高要求模式与低要求模式的场景频率的计算公式不同,分别采用第1个IPL的失效频率和初始事件频率与其他IPL的失效概率相乘来计算;采用IPL的瞬时失效概率的定量计算结果更加准确。各初始事件导致的场景频率值相差较大或存在共用的IPL的情况适用最大值法,其他情况采用求和法。

工业企业电气安全评价方法研究

针对现行电气安全评价方法存在的不足,提出了工业企业电气安全模糊综合评价方法。依据事故理论的综合论观点,建立了多层次电气安全评价因素体系;采用定性与定量相结合的层次分析法(AHP)确定评价因素的权重;采用隶属频率统计法确定单因素隶属度;最后应用多层次模糊综合评判模型合成评价结果,并使用安全等级特征量对模糊综合评价结果进行处理,得出工业企业电气系统的安全等级。结果表明,将模糊综合评价方法引入工业企业电气安全现状评价具有一定的现实意义,克服了现行评价方法不够全面或不够定量的缺点;安全等级模糊特征量是处理模糊综合评价结果更优化的方法;该评价方法紧密结合企业现状,可在一般工业企业的电气安全评价中广泛应用,其配套评价软件更为企业安全管理部门和安全评价机构提供了便捷的应用工具。

高效液相色谱法测定车内空气中醛酮类羰基化合物

采用填充有表面涂渍2，4-二硝基苯肼（DNPH）的硅胶吸附管采集汽车内空气中的醛酮类羰基化合物，经乙腈洗脱定容，洗脱液采用高效液相色谱．紫外检测器（HPLC／UV）分析检测。该方法平行样品的相对标准偏差〈10％，回收率为95％～105％，检出限为1．6～7．1μg/m^3。方法适用于车内环境中醛酮类羰基化合物的分析测试。

二次热解吸-气相色谱-质谱分析室内挥发性有机化合物

采用二次热解吸-气相色谱-质谱法对室内空气进行了定量和定性分析,共检出挥发性有机物245种,包括烷烃、烯烃、芳香类化合物、卤代烃、醇、醛、酮、酯、醚等化合物,住宅类室内空气中挥发性有机化合物浓度平均值明显高于办公类室内这些物质的浓度平均值,对室内空气样品分析中的特例进行了可能的污染源解析,推测室内过量使用液体胶粘剂有可能是引起污染物严重超标的原因之一。

新生产空调客车内挥发性有机物浓度水平和来源分析

选取某厂家新生产的、下线时间不超过28 d的53座新空调客车,在车辆处于静止状态下采用二次热解析-毛细管气相色谱/质谱联用法测量新空调车内挥发性有机物的分布特征和浓度水平.根据NIST02标准谱图进行匹配检索,结合色谱保留时间定性,共定性检出33种挥发性有机物,包括烷烃（15种、45.4%）、芳香类化合物（9种、27.3%）、醇（4种、12.1%）、酮（3种、9.1%）、酯（2种、6.1%）,且大多集中在C6-C10的范围内.新车内浓度最高的前5种挥发性有机物分别为癸烷（8.01 mg/m^3）、3-甲基己烷（7.10 mg/m^3）、庚烷（5.10 mg/m^3）、异庚烷（4.20 mg/m^3）和1-甲基-3-乙基苯（3.56 mg/m^3）,总挥发性有机物TVOC〉52.5 mg/m^3.烷烃主要来源于空调车内部保温材料如聚氨酯（PU）发泡海绵或者聚乙烯（PE）发泡材料的释放,而车内检出的芳香族化合物主要来自汽车内饰用胶粘剂、密封胶等的释放.

安全仪表系统的可用性分析及其定量评估

安全仪表系统的误动作给生产带来较大经济损失,如何保证安全仪表系统既可靠又可用已提上议事日程。在分析安全仪表系统安全失效概率影响因素的基础上,采用可靠性框图法针对安全仪表系统常用表决结构的安全失效概率进行了定量研究,并给出了应用示例。研究结果表明,共因失效会增加安全仪表系统发生安全失效的概率;安全仪表系统降级工作不影响其可用性;在设备逐一测试和维修的情况下,可忽略由于测试和维修危险失效导致的安全仪表系统不可用;独立的未检测到的安全失效对安全仪表系统发生安全失效概率的贡献最大。

室内人造板材制品释放挥发性有机化合物研究

通过对浸渍纸层压木质地板、实木地板、实木复合地板、竹地板、胶合板、细木工板6种共39个人造板材中的挥发性有机物进行定性研究,确定了家用人造板材制品释放的主要挥发性有机物种类,以及人造板材制品中芳香族化合物的主要来源。通过对5间购入新家具的室内环境空气中甲醛、苯、甲苯和总挥发性有机化合物(TVOC)的定量分析,确定了人造板材制品释放挥发性有机化合物的污染水平。研究表明,人造板材释放的挥发性有机化合物以烯烃、芳香族、酯类化合物为主,其中芳香族化合物主要来源于胶合板和细木工板,室内人造板材制品的使用可以使室内环境空气中挥发性有机化合物的质量浓度显著提高。

北京某区中小学教室挥发性有机物污染现状

目的了解中小学教室装修引起的空气中挥发性有机物污染现状,为完善学校教室空气质量标准,促进教室的合理装修提供依据。方法对北京市某区20所中小学教室内空气中甲醛、苯和总挥发性有机物(TVOC)浓度进行监测。结果学校教室空气中污染物除了二氧化碳、细菌和可吸入颗粒物等参数外,还包括挥发性有机物;装修完工后3个月内教室空气中TVOC浓度普遍较高,超标率高达78%。结论学校的装修行为易引发教室空气污染,危害学生健康,急需采取相关措施加强新、改、扩建和新装修学校教室的预防性监督和竣工验收。

分光光度法测定室内空气中甲醛含量不确定度评定

对室内空气中甲醛含量分析测试过程的误差进行了辨别。在此基础上评定了分析结果的不确定度。不确定度主要来源于样品采集、样品处理、标准溶液、标准曲线制作以及其它仪器的使用。依据不确定度评定的步骤,分析和计算得到了各分量不确定度和合成不确定度。

异型设备冗余和多重表决结构的可靠性计算

在工业实际应用中,安全仪表系统的传感器、逻辑控制器或执行机构子系统通常为异型设备构成的冗余表决结构或多重表决结构。异型设备的多样性使得其构成的冗余系统的共因失效减少,文中提出了异型设备冗余的共因失效多样性修正因子k及其值的定性确定方法,从而建立异型设备冗余的平均要求时失效概率(PFD)计算模型。对于多重冗余表决结构,内层表决的输出可以看作外层表决的输入,文中引入并确定了内层与外层表决结构的共因失效因子的平均值,建立了通用的多重表决结构PFD计算模型。计算模型解决了实际应用的安全仪表系统的可靠性计算问题,但如何更加准确地确定k值尚需进一步研究。

基于不同阶段安全功能失效的安全仪表系统性能评估方法

从系统安全角度出发,安全仪表系统的性能评估应尽可能的覆盖各种安全功能失效。本文基于不同使用阶段的安全功能失效,建立了安全仪表系统的性能评估方法。根据安全仪表系统使用过程中的特点,该方法综合考虑了安全仪表系统在被动休眠期、过程要求时和维修测试期内可能发生的系统安全功能失效,并分别进行定量,最后给出了安全仪表系统的整体安全功能失效模型。应用实例表明该方法更加详尽合理。

晋城崇寿寺释迦殿大木尺度与早期营建历史探微

以大木尺度解读为主线,综合构件形制分析、加速器质谱仪(AMS)碳14测年、碑刻史料梳理等研究方法,探讨晋城崇寿寺释迦殿的早期营建历史。研究表明,从创建至元代,释迦殿至少经历五次修葺,其中有两次为关乎大木结构的重要营建活动。文末进一步讨论了大木尺度之于营建历史研究的意义。

气相色谱-表面声波快速分析仪性能评价

本文评价了自行研制的气相色谱-表面声波（GC-SAW）联用快速分析仪的性能。实验结果表明：在6 s以内,GC-SAW快速分析仪能分离五种苯系物和C6~C14九种正构烷烃。该仪器对甲苯测定的相对标准偏差（RSD）为2.5%（n=6）;最小检出浓度为2.05μg.L-3;线性范围为2.05~205μg.L-3;对标准样品连续6次分析,经双边t检验,分析结果均值与标样标准值无显著差异。

国内外危险化学品安全评价现状

随着化学工业、石油化学工业的发展,大量易燃、易爆、有毒、有害、有腐蚀性等危险化学品不断问世,它们作为工业生产的原料或产品出现在生产、加工处理、储存、运输、经营过程中.

国内外室内空气污染研究进展

介绍了国内外室内空气污染源控制、建筑病综合症、空气净化和建筑内环境污染预防控制技术的研究。

车内空气挥发性有机物污染水平调查

随着汽车量的增长,车内空气污染造成的纠纷越来越多。在此,通过对106辆汽车内部空气的分析测试表明,车内空气污染严重。其主要成分是甲醛、苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯等可挥发性有机物,其中甲苯和二甲苯为首要污染物。