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中国高级船员不同职业阶段的职业忠诚度 被引量:3
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作者 贾晓惠 郑满 赵小淮 《上海海事大学学报》 北大核心 2018年第3期57-63,共7页
为探究在不同职业阶段中国高级船员职业忠诚度的变化及其影响因素,通过问卷调查和访谈收集相关数据,运用逐步回归分析方法进行分析。研究结果显示:中国高级船员职业忠诚度随着职业阶段的变化而变化,且变化曲线整体呈现U形,其中在31~40... 为探究在不同职业阶段中国高级船员职业忠诚度的变化及其影响因素,通过问卷调查和访谈收集相关数据,运用逐步回归分析方法进行分析。研究结果显示:中国高级船员职业忠诚度随着职业阶段的变化而变化,且变化曲线整体呈现U形,其中在31~40岁年龄段(即职业中期)其职业忠诚度最低;相关的影响因素在不同职业阶段对高级船员职业忠诚度的影响强度不尽相同,其中前三个职业阶段的职业忠诚度受工作本身的影响最大,而职业末期的职业忠诚度受成就动机的影响最大。 展开更多
关键词 中国高级船员 职业忠诚度 职业阶段 逐步回归分析
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中国高级船员在船服务动力实证研究 被引量:1
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作者 贾晓惠 郑满 +1 位作者 赵小淮 季文苑 《中国航海》 CSCD 北大核心 2019年第1期93-96,共4页
选取中国无限航区高级船员作为研究对象,研究其在船服务驱动因素和这些因素对在船服务动力的作用机理。相关数据通过问卷调查和访谈进行收集,运用典型相关分析法构建相关模型。研究结果表明:内在驱动因素起主导作用,其中工作兴趣对高级... 选取中国无限航区高级船员作为研究对象,研究其在船服务驱动因素和这些因素对在船服务动力的作用机理。相关数据通过问卷调查和访谈进行收集,运用典型相关分析法构建相关模型。研究结果表明:内在驱动因素起主导作用,其中工作兴趣对高级船员在船服务动力的影响最大;外在驱动因素也在相当程度上影响着高级船员的在船服务动力,其中高级船员薪水与福利对其在船服务动力的影响最大。计算结果表明:中国无限航区高级船员目前在船服务动力处于低水平,其中本科及以上学历高级船员的在船服务动力水平更低。 展开更多
关键词 高级船员 在船服务动力 驱动因素 典型相关分析
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